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Carburatori fcr 39 -
Salve, mi rivolgo a Voi appassionati per cercare un aiutino in merito.
Qualcuno di Voi ha eliminato il TPS sui FCR e creato ad hoc una rondellina per coprire il " buco"?
per intenderci, cafetwin vende una accrocchio per i carbs. originali,
http://img818.imageshack.us/img818/7597/lctps.jpg
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Inoltre dall'esploso dei carb. riuscite ad evidenziare l'impianto aria ( tirare l'aria da fredda).???
http://img809.imageshack.us/img809/2135/explodedfcr.jpg
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http://img10.imageshack.us/img10/454...crmx37expl.jpg
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[B]Questa è fantastica:( notare i carbs)
http://img194.imageshack.us/img194/4...brighton24.jpg
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ma la domanda sarebbe, un'alternativa ai tappi che vende cafetwin???
beh credo che quegli affari vadano bene pure per gli fcr, visto che il tps è lo stesso... o no?
p.s. la brighton la adoro pure io, ma per l'impianto frenante :cool:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
HighVoltage
ma la domanda sarebbe, un'alternativa ai tappi che vende cafetwin???
beh credo che quegli affari vadano bene pure per gli fcr, visto che il tps è lo stesso... o no?
p.s. la brighton la adoro pure io, ma per l'impianto frenante :cool:
Grazie high per essere intervenuto sull argomento tecnico. Per eliminare tps devo creare aD hoc una pistra. Nei fcr e' tenuta su da una vite sola. Possibile che sti carb non abbiano l'aria per accensione da frewddo?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
mabaco
Grazie high per essere intervenuto sull argomento tecnico. Per eliminare tps devo creare aD hoc una pistra. Nei fcr e' tenuta su da una vite sola. Possibile che sti carb non abbiano l'aria per accensione da frewddo?
Avranno il cicchetto per l'avviamento a freddo :biggrin3:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Angelik57
Avranno il cicchetto per l'avviamento a freddo :biggrin3:
E dove minchia sta ?oggi ho acceso la bonnie ma ke fatica senza aria
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Non lo so, ma dalla legenda proverei con il 32 e 31
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lo starter è il 31 sul secondo schema
perché eliminare il TPS?
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Allegati: 1
Mi sa che i suoi sono la versione senza starter, l'esploso postato è di questo e credo che sia impossibile non vedere lo starter :biggrin3:
Allegato 118138
Su un forum estero ho trovato questo :biggrin3:
"Per cominciare FCR vi serve per adescare i carburatori aprendo il gas fino alla fermata. Questo attiva la pompa acceleratore che schizza combustibile nelle camere di combustione. In tempo molto freddo ho bisogno di aprire e chiudere la valvola a farfalla in miniera, almeno 6 volte. Nei mesi più caldi una o due volte è sufficiente."
Marco, puoi anche provare durante l'avviamento a tappare con una mano una pippetta di un carburatore [visto che i tuoi non montano i filtri].
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Angelik ha ragione o meglio io mi son spieagato male. Il primo esploso riguarda i miei carb. Il secondo esploso degli fcr da motard ma sempre fcr 39. Nei secondi sussiste l'aria nei primi no. Elimino il tps perche gia con i precedenti cr35 avevo eliminato l'impianto. Se conviene o meno elikinare il tps non saprei dare una risposta esaustiva. Ora il tirare l'aria serve ad aiutare la combustione da moto fredda aumentando o meglio variando il rapp aria benza. Devo fare una ricerca precisa per comprendere compiutamente.
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Allegati: 1
fai una foto Marco che vediamo bene sti fcr....
alcuni oltre allo starter hanno anche un'altra levetta che leggo sia per l'avviamento a caldo ma ignoro la funzione (forse evita l'ingolfamento??)
e altri sono sprovvisti di tutto, tipo questi
Allegato 118144
FCR39 carburettor install on Triumph Bonneville - ADVrider
comunque leggi qua forse trovi info
