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frizione?
Chiedo lumi su una stupidata, ma quando il numero dei giri scende verso i 1800 la moto vibra e non è regolare, la cosa è migliorata ingrassando la catena, oggi ho girato il regolatore del filo frizione mi sembra che sia migliorato (girato in senso orario, dovrei aver aumentato il gioco) la leva sembra più leggera, poi ho notato che girando lo sterzo si muovono tutti i fili collegati, ma prima di fare cappellate chiedo a voi se ho fatto bene a regolare la rondellina e se devo intervenire anche sull'altra registrazione sulla campana. Thanks :w00t:
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Originariamente Scritto da
supertenere
Chiedo lumi su una stupidata, ma quando il numero dei giri scende verso i 1800 la moto vibra e non è regolare, la cosa è migliorata ingrassando la catena, oggi ho girato il regolatore del filo frizione mi sembra che sia migliorato (girato in senso orario, dovrei aver aumentato il gioco) la leva sembra più leggera, poi ho notato che girando lo sterzo si muovono tutti i fili collegati, ma prima di fare cappellate chiedo a voi se ho fatto bene a regolare la rondellina e se devo intervenire anche sull'altra registrazione sulla campana. Thanks :w00t:
ciao se vibra a 1800 cioè' se non sbaglio quasi al minimo per un 3 non può' essere la frizione perché in marcia non agisce, se l'erogazione non è' pulita e la tensione della catena e' ok possono essere i corpi farfallisti da pulire/ allineare.
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ringrazio, la catena il mio meccanico dice che è giusta anche se a 5000 km non l'ho ancora registrata, magari aspetto il prossimo tagliando di ottobre perchè ora la moto mi serve.
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supertenere
ringrazio, la catena il mio meccanico dice che è giusta anche se a 5000 km non l'ho ancora registrata, magari aspetto il prossimo tagliando di ottobre perchè ora la moto mi serve.
allora fatti dare un'occhiata ai corpi, se fosse un mono sarebbe una cosa normale ma su un 3 e' un po' strano. Ciao.
