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Salve ragazzi. Ho appena cambiato le molle alla forcella della mia street triple, sostituendo quelle originali con delle ohlins. La moto è migliorata parecchio, però il manubrio è diventato duro in piega, sopratutto nelle curve lente, dandoti sensazione di insucurezza e scivolamento. Non essendo regolabile, ho pensato di cambiare la mia forcella con quella della versione R, che è regolabile. Qualcuno ha consigli da darmi?Grazie in anticipo
potrebbe dipendere anche dall olio...
Cioè che non è stato cambiato correttamente? Insieme alla forcelle ho messo anche olio ohlins
che significa duro in piega?
Come se tu volessi piegare ma la moto spinge per restare dritta. Ho provato ad aumentare la pressione delle gomme ma continuaCitazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
Ma scusa di solito si abbassava in piega? Non ho capito :blink:
Prova a diminuire il freno idraulico in estensione, cambiando olio e molle devi ritarare il tutto
Non puoi pretendere che montando una molla diversa di poter magicamente trovare l'assetto perfetto.Citazione:
Originariamente Scritto da MrWolf
Ad esempio: passando da una molla progressiva di serie ad una più dura o lineare cambiano i trasferimenti di carico e probabilmente anche il bilanciamento tra anteriore e posteriore con tutta una serie di conseguenze positive e anche negative.
Con certe cose, o si ha una certa esperienza o non si ha, quindi evita di fare esperimenti e fatti fare un'assetto da un'esperto del settore.
Come fa a regolare l'estensione su una forcella priva di regolazioni ?Citazione:
Originariamente Scritto da marchino68
Io l'assetto da un esperto del settore l'ho fatto fare, infatti ho montato anche un ohlins posteriore.
hai sfilato un po le forke ?