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Ciao a tutti. COn piombata intendo dire che è pesante da morire. Nelle manovre da fermo faccio una fatica enorme e vi assicuro che non sono uno mezza sega. Faccio palestra da anni e peso 91 kg. Mi sembra sempre un macigno che non riesco ne a spingere ne a tirare. Poi anche in movimento non è che sia proprio cosi velocissima nei cambi di direzione. Sembra sempre una fardellona. La moto è del 2008 ed ha 16000 km.
Grazie per in suggerimenti :oook:
Ne butto lì un pò...dalla cosa più semplice a salire...gm
Gomme giù?
Paraoli ko?
mono spompato e moto seduta?
vai dal conce e prova a salire su un'altra tiger...provi a tirarla un pò e vedi..
Troppe variabili, senza vederti, o meglio, farti vedere da uno che ne capisce, si rischia solo di portarti fuori strada.
La moto non richiede forza x essere guidato a o spostata, ma tecnica, diversamente chi pesa 70kg non potrebbe mai guidare una Tiger. Importanti anche le leve, se sei poco alto, probabilmente da fermo soffri di più (a meno di usare una buona tecnica...)
Quella sensazione l'ho avuta quando, riprendendo la moto la mattina, la gomma era quasi a terra per via di un chiodo.....
Queste sensazioni sono abbastanza soggettive. Uno che viene da un mastodonte di 400 kg trovera il Tiger superagile, ma se vieni da un'enduro media o anche Strom 600, la differenza c'e' e da fermo si fa' sicuramente sentire. Ma ti abitui.
Esagerato :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da doubleG
Io ne peso pochi più e la guido senza problemi :dubbio:
io avevo la sv650 prima della tiger eppure a me sembra più manovrabile la tiger , basta arrivare a 5 km ora e sta in piedi da sola , ovvio da fermo devi stare attento a come metti l'anteriore se piega da fermo ti va giù e devi mettercela tutta per tenerla, quando vado al conce vedo come loro riescano a manovrare facilmente moto più pesanti come se fossero piume , il segreto è tenerla dritta mentre la si sposta.:dubbio:
ps. dimenticavo son alto 1,99 e peso 150 kg , massa grassa 8% :risate:
Io trovo la tiger una bicicletta. Premetto che la mia HD pesa quasi 300 kg ma comunque paragonata alle mie ex cbr 1100, xjr 1300 e' un peso piuma. Ancora meglio della mia amata africa twin. Solo le 800 sono ancora più agili. Ma di poco. Io sono 185 x 84kg
Il consiglio di Lele e' valido.
Le gomme sono perfette, i paraoli sono integri e..... io credo siano le sospensioni. Cmq il problema grosso lo avverto da fermo. Sono alto 176 e sulla moto da fermo tocco a mala pena e sgambetto e smadonno. Ma a nche spostandola sceso dalla moto, sembra un macigno. Andrò da un sospensionista
Fai un semplice test con un amico. Controlla che la ruota anteriore giri completamente con la spinta della tua mano e pure quella posteriore. Fai il controllo e facci sapere.