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Ciao a tutti,
qualcuno sa se sia possibile mettere e togliere il codone della Cup "rimovibile" così da poter rimontare la sella originale e il sottocoda con poche viti senza diventare matto?
Altra domanda, se ne trovano ancora in giro di quei codoni??? :cry:
https://images.duckduckgo.com/iu/?u=...a8fa71.jpg&f=1
Si e si
Grazie per l'esaustività della risposta :D a parte gli scherzi, per quanto riguarda la prima risposta, hai un esempio o qualche info che posso cercare per documentarmi?Citazione:
Originariamente Scritto da Juste1911
Fulvio, il codone CUP l'ho montato tranquillamente: nel mio caso comprai telaietto Street e sottocoda proprio per non diventare cretino nell'adattamento.
:wink_:
Interessante.... Ma lo swap quanto tempo ti prendeva? Voglio dire era un operazione da fare in una mezz'ora da solo e con pochi attrezzi oppure era una cosa più complicata?
Immagino poi che l'operazione per chi ha i doppi scarichi sotto della, come me, sia decisamente più complicata per via degli attacco dei terminali, corretto?
Tutti i più grandi produttori di carene in VTR fan qualcosa per la Street, prova a cercare con Google, a memoria ti dico Trenditaly... Prova a mandargli una mail!Citazione:
Originariamente Scritto da Fulvioz
Io pure me lo devo comprare, prossima primavera me ne occupo.
Grazie delle info, ma cercando l'unica soluzione rimane quella in vendita da Carpimoto che è quello usato per la CupCitazione:
Originariamente Scritto da Juste1911
CarpiMoto - Codone Monoposto Racing Triumph Street Triple vetroresina