domanda stupidissima ma meglio non far cazzate ;)
c'è qualche particolarità che devo sapere sulla Street 2014 o compro dei normalissimi cavalletti universali ?
Visualizzazione Stampabile
domanda stupidissima ma meglio non far cazzate ;)
c'è qualche particolarità che devo sapere sulla Street 2014 o compro dei normalissimi cavalletti universali ?
quando togli il posteriore attenzione a non sbattere sulla targa
Occhio ai nottolini originali triumph che vendono per Street 2013 in poi, sono sbagliati e mi sono rigato il forcellone!! Quelli della Daytona 2013 in avanti vanno bene! Io ho dovuto spessorarli... E ho un bel segno sul forcellone!!!! Non ti dico come mi sono incazzato!
uso un cavalletto universale con le staffe gommate: funziona benissimo, facile alzare il posteriore, non rovina niente e costa il giusto ;)
Mio consiglio...se devi prendere anche l'anteriore, comprane uno da sotto cannotto. Quelli che sorreggono la moto dai piedini non sono pratici, se avrai da fare qualche lavoretto, meglio l'altro. Costa però qualcosa di più.
Io ho comprato cavalletto e nottolini universali, viti m8 vanno benissimo, per ora solo posteriore. Non ho l'esigenza dell'anteriore
oppure compra quello centrale
http://xtcommerce.motorradteile-burs...08---2013.html
ma costicchia un pò però ha il vantaggio di mettere davvero in riposo le sospensioni
Bello è bello, comodo sarà comodo, però costa un rene...
si alla fine conviene prendere due cavalletti in acciaioCitazione:
Originariamente Scritto da MarcoLT
ma dietro a baionetta o normale ?
Io direi con le forchette, molto più pratico
guarda un mio amico mi ha regalato il suo che usava per la moto da pista, gli ho comprato 2 nottolini con viti M8 ed è perfetto