info misure forche Speed Triple 1050 del 2014

ciao a tutti volevo chiedervi un grosso favore ..il mio meccanico mi ha abbassato la moto all'anteriore di circa 1 cm(credo:blink:) in quanto essendo basso voleva agevolarmi per toccare bene coi piedi..solo che trovo la Speed moolto pesante nel misto stretto..pertanto volevo rimettere tutto come era prima..il fatto è che volevo esser sicuro delle misure ( come esce dalla fabbrica) ed ecco la mia richiesta di aiuto mi sapete dire la misura che c'è tra la piastra superiore(interna linea rossa ) ed la fine del fodero ( dove inizia lo sbavo linea gialla )..inoltre mi serve sapere il serraggio delle viti brugola (linea bianca )..grazie a tutti :oook:


p.s. se qualcuno ha il manuale di officina Speed Triple 2011/14 e vuole inviarmi (MP) anche la sola pagina che riguarda le forche..lo ringrazio :oook:


http://imagizer.imageshack.us/v2/150...540/RJRGLz.jpg

Puoi postare una foto in cui si vede in modo dettagliato la piastra superiore con i riferimenti di cui parli?
Provo comunque a darti le info che ti servono. La piastra superiore ha 1 bullone per parte (20 Nm); La piastra inferiore ha 3 bulloni per parte (25 Nm)
Devi posizionare la forcella in modo che la scanalatura sul tubo esterno si trovi a 5mm dalla superficie inferiore della piastra di supporto superiore (piastra con 1 bullone per parte) Quindi, tra il sotto di questa piastra e la scanalatura che c'è sul fodero dell'ammortizzatore, deve esserci una distanza pari a 5mm. Spero di essermi spiegato.
Buon divertimentoooooooooooo

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Ma te la ha abbassata solo davanti? Perché nel caso ti credo che la senti pesante...

Passare così di botto a 1cm non è proprio il massimo..potresti provare a rialzarla di mezzo centimetro(così avresti mezzo centimetro di sfilamento)..per abbassare anche il posteriore della moto puoi prendere un altro mono..ma costa..con interasse variabile, oppure trovare in rete i leveraggi del mono più bassi e con 50€ te la cavi..

ma ha lavorato su entrambe le piastre o ha semplicemente sfilato le forcelle? comunque bnon ho mai sentito che le moto si alzino e si abbassino a piacere, che fine fanno poi le geometrie????

Se esistono ditte coi controcacchi che fanno i mono con interasse variabile forse qualcosina dalle geometrie si può limare senza compromettere la stabilità della moto..credo...regolando l'anteriore di conseguenza..

Citazione:

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Originariamente Scritto da salva_65

Puoi postare una foto in cui si vede in modo dettagliato la piastra superiore con i riferimenti di cui parli?
Provo comunque a darti le info che ti servono. La piastra superiore ha 1 bullone per parte (20 Nm); La piastra inferiore ha 3 bulloni per parte (25 Nm)
Devi posizionare la forcella in modo che la scanalatura sul tubo esterno si trovi a 5mm dalla superficie inferiore della piastra di supporto superiore (piastra con 1 bullone per parte) Quindi, tra il sotto di questa piastra e la scanalatura che c'è sul fodero dell'ammortizzatore, deve esserci una distanza pari a 5mm. Spero di essermi spiegato.
Buon divertimentoooooooooooo

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Intanto grazie Mille Salva :oook:.siiii credo di aver capito ed è proprio le misure che mi servono per riposizionare come era appena uscita dalla concessionaria...poi come ho un po di tempo faccio una foto per rendere meglio l'idea ..per il momento grazie :oook:

ValeBliz .. si la abbassata solo davanti già è pesante di suo la Speed se poi la si abbassa raddoppia lo sforzo :sad:


lele82 ..ora provo a rimettere il tutto come era prima adesso che ho le misure giuste..poi vediamo ma sicuramente avrò dei benefici..per il momento grazie :oook:


Bibolo azz a questa cosa non ci ho pensato.. ma credo che abbia sfilato solo dalla piastra superiore..provo a chiederlo stasera al mecca per il momento..grazie :oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da black-Speed

Intanto grazie Mille Salva :oook:.siiii credo di aver capito ed è proprio le misure che mi servono per riposizionare come era appena uscita dalla concessionaria...poi come ho un po di tempo faccio una foto per rendere meglio l'idea ..per il momento grazie :oook:

ValeBliz .. si la abbassata solo davanti già è pesante di suo la Speed se poi la si abbassa raddoppia lo sforzo :sad:


lele82 ..ora provo a rimettere il tutto come era prima adesso che ho le misure giuste..poi vediamo ma sicuramente avrò dei benefici..per il momento grazie :oook:


Bibolo azz a questa cosa non ci ho pensato.. ma credo che abbia sfilato solo dalla piastra superiore..provo a chiederlo stasera al mecca per il momento..grazie :oook:

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Per fare prima, ti allego io una foto su cui ho segnato il tutto......eccola:
Allegato 190756

sei sicuro siano solo 5 mm , io ho chiesto ad altro utente del forum perché feci lo sbaglio di non misurare e mi ha rimisurato col calibro e mi ha detto 7 mm, sto parlando della normale.. non della R che monta holins

Citazione:

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Originariamente Scritto da manera

sei sicuro siano solo 5 mm , io ho chiesto ad altro utente del forum perché feci lo sbaglio di non misurare e mi ha rimisurato col calibro e mi ha detto 7 mm.

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Fidati.....5mm....me la sono fatta leggere dal mio concessionario dal manuale officina