Qualche dettaglio delle nuove thruxton 1200

Visto il casino con le discussioni recenti, posto qua le foto che ho fatto oggi dove si possono notare qualche interessante dettaglio

Il dubbio che avevo se le versioni R del thruxton fossero omologate per due persone mi è passato quando ho visto questa R con pedane passegero
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tutti i modelli sono dotati di occhielli sul canotto di sterzo per il montaggio del telaietto per la carena anche street twin e bonneville, ed un impianto elettrico standard per tutti i modelli, non 4 versioni come la serie precedente
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alcune cose che già si sapevano tipo l'assenza del sais finalmente, e l'ubicazione delle sonde lambda sulle ghiere alettate degli scarichi, comode in caso di cambio frequente degli scarichi:dubbio:
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i finti carburatori amal, molto più curati rispetto ai ctk
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uno sgancio sella decente
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e un telaio che sembra uguale ma non lo è, solo la parte posteriore sembra uguale ai modelli precendenti, mentre anche sotto il serbatoio si nota un telaio tubolare tondo e non quadro (almeno al tatto) e la culla inferiore è sicuramente più larga
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l'ubicazione del regolatore di tensione e della pompa dell'abs
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dove c'era il motorino d'avviamento ora c'è il catalizzatore, mentre il motorino è sotto i finti carburatori
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e finalmente dettagli curati, come la cintura che tiene il serbatoio, il finto monza con sotto la chiave, una strumentazione molto carina e non troppo grossa, frizione morbidissima
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le manopole riscaldate non sono di serie sulla R
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la versione base, come impostazione di guida è troppo diritta per i miei gusti semi rialzati di almeno 6cm, la versione R invece come impostazione è simile al thruxton a carburatori :cry:
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insomma non vedo l'ora di provarle :wacko:

@Sergio72 , direi che quella versione con la sella biposto non la prenderei in considerazione per nessun riferimento. È la special usata da Beckham che gira per tutte le fiere e non mi sembra omologata.

Nemmeno quella rossa che rispetto alla r che sarà a listino ha qualche migliaio di accessori.

Citazione:

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Originariamente Scritto da strap70

Nemmeno quella rossa che rispetto alla r che sarà a listino ha qualche migliaio di accessori.

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Mi riferivo all'omologazione mono o biposto. Non prenderei a modello quella special per stabilire una o l'altra possibilità. Anche se mi sembra che i supporti marmitta siano sovradimensionati per non essere anche dei poggiapiedi passeggero.

Le thruxton esposte sono tutte mono posto. Oltre a non avere le pedane non hanno la seduta per il passeggero sotto l.unghia di plastica. Ma credo che almeno la normale sarà omologata per due. Sono curioso di trovarla anche io anche se sarà quasi impossibile che la compri. Però devo dire che anche dal punto della qualità mi sembra che sia stato fatto un passo avanti. Anche se alcuni particolari proprio non mi vanno giù tipo i semi-manubrio standard, e le ruote che non sembrano tubeless.

Citazione:

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Originariamente Scritto da strap70

Le thruxton esposte sono tutte mono posto. Oltre a non avere le pedane non hanno la seduta per il passeggero sotto l.unghia di plastica. Ma credo che almeno la normale sarà omologata per due. Sono curioso di trovarla anche io anche se sarà quasi impossibile che la compri. Però devo dire che anche dal punto della qualità mi sembra che sia stato fatto un passo avanti. Anche se alcuni particolari proprio non mi vanno giù tipo i semi-manubrio standard, e le ruote che non sembrano tubeless.

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Che la sella sia monoposto è indubbio e le pedane non ci sono. Ma ciò significa che non possano essere montate e la moto sia omologata per il trasporto del passeggero con una sella adatta? La Guzzi V7 Cafe ha una sella monoposto con rialzo morbido ed è omologata per due. Cambiando la sella sulla Thrux stiamo apposto? Ardua sentenza. :)

La sella della moto customizzata per Beckam ha la sella con i fori per il montaggio del guscio monoposto.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Maciste

La sella della moto customizzata per Beckam ha la sella con i fori per il montaggio del guscio monoposto.

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Per forza, quella è una contemporary come la mia e rivestita in pelle. Le nuove selle accessorio sono diverse.

Edit: la sella optional credo sia come quella della Street Twin perché l'eventuale aggancio dell'unghia sulla Thrux 1200 è sotto e sulla biposto non ci può stare l'unghia originale.
Allegato 208913

che gomme montavano?

con la camera o senza?

Sicuramente 120-160 cerchi da 17 tubeless sulla R.
A me quella grigia piace un casino