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Parliamo di pompe
Buongiorno,come da titolo parliamo di pompe di benzina....credevate eh!:laugh2:
Parliamo anche un pò di razzismo:lingua:, noi delle EFI ,oltre a dover spendere milionate di euri per cambiare due oblò del Titanic che ci spacciano per strumentazione, non possiamo neanche pensare di poter cambiare un serbatoio dato che il 90% di quelli che si trova in commercio è per modelli carburati e nel restante 10% la spesa per avere una pompa di benzina integrata lievita fino alle stelle.
Ora la mia domanda è: Secondo voi è possibile adattare un serbatoio con un sistema di pompa esterno?Un conoscente ferrato in materia mi ha detto che si potrebbe prendere ad esempio alcuni modelli KTM che adottano questo sistema, però poi non abbiamo approfondito.
Qualcuno di voi ha mai provato una soluzione del genere o ha notizie di cose simili?il gioco non vale la candela?Illuminatemi!!
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Mi sembrava una discussione interessante e invece...
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jimmy27
Porca pupazza una volta che non uso il tasto cerca :madoo:...non c'è scritto molto ma è un inizio.
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comunque avevo letto del lavoro di mr martini su una SE ( chiamata jupiter ) e la cosa non era stata facile
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Allegati: 1
Da qui si dovrebbe intravedere qualcosa...
Allegato 210587
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mah. per una pompa fatta bene anche 50 euro
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Mi dispiace dirtelo, ma hai sbagliato il titolo della discussione....
Co questo titolo attirerai solo depravati... :))
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Di per sè credo sia tecnicamente possibile e certamente più facile che adattare una pompa ad un serbatoio che non sia l'originale.
Seguo interessato.
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