La mia "108"

Ultimo aggiornamento alla "108":

Specchi Rizoma Impulsive omologati:

http://img437.imageshack.us/img437/8...6003rh7.th.jpg

http://img437.imageshack.us/img437/3...6002ps1.th.jpg

Terminale di scarico Zard:

http://img366.imageshack.us/img366/9...03962ca.th.jpg

Il portatarga completamente artigianale:

http://img140.imageshack.us/img140/2779/16kk.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/1385/37js.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/8059/57oh1.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/3153/25gj.jpg

Il puntale:

http://img135.imageshack.us/img135/7...2web6jo.th.jpg

Grigliette laterali:

http://img441.imageshack.us/img441/8...gliette6zn.jpg

L'ammortizzatore di sterzo Matris:

http://img69.imageshack.us/img69/8605/matrisweb28il.jpg

Con le borse laterali:

http://img334.imageshack.us/img334/1690/2web8ob.jpg

http://img334.imageshack.us/img334/3935/4web4sw.jpg

http://img334.imageshack.us/img334/7634/5web3ym.jpg

http://img334.imageshack.us/img334/953/3web1zq.jpg

Invece, solo per i viaggi, la mia "108" va in giro così.

http://img140.imageshack.us/img140/3459/speedst4yw.jpg

Armato di tanta buona volontà vi mostro il mio lavoro.

Andiamo a ritroso perchè avevo già montato il portapacchi ma non le staffe per le borse laterali.

1) Ecco la Speed con il portapacchi montato:

http://www.lapalombara.com/Speed/1.jpg

2) La staffa del bauletto trova un morsetto dove si alloggia:

http://www.lapalombara.com/Speed/2.jpg

3) Da qui si vede meglio che il morsetto è inbullontato con i perni della marmitta e poi c'è una barra di acciaio che si infila nella staffa che è imbullonata alla staffa per la pedana posteriori:

http://www.lapalombara.com/Speed/3.jpg

4) I telaietti per le borse laterali sono Givi specifici per la Hornet e modificate dove indicato:

http://www.lapalombara.com/Speed/4.jpg

5) I telaietti si montano così:

http://www.lapalombara.com/Speed/5.jpg

6) Ritornando al sistema completo:

http://www.lapalombara.com/Speed/6.jpg

7) E' stato necessario realizzare delle staffe ad hoc che ancora devo rifinire:

http://www.lapalombara.com/Speed/7.jpg

8) ... e che si infilano nei tubolari del telaio originale:

http://www.lapalombara.com/Speed/8.jpg

9) Queste staffe hanno dei fori per la regolazione della posiione della piastra:

http://www.lapalombara.com/Speed/9.jpg

10) Ancora un dettaglio:

http://www.lapalombara.com/Speed/10.jpg

11) Quando si sfilano le staffe per la piastra quelo che resta è questo:

http://www.lapalombara.com/Speed/11.jpg

http://www.lapalombara.com/Speed/12.jpg

12) Unico inconveniente registrato è che si è leggermente consumata la parte di plastica dove poggiano le staffe artigianali:

http://www.lapalombara.com/Speed/13.jpg

13) Quindi tutto ritorna come prima:

http://www.lapalombara.com/Speed/14.jpg

Per i più esigenti:

Staffe Givi F1000
Piatra universale per bauletto
Telaietti laterali Givi per Hornet 600
Borse laterali Givi mod. T421 (le altre sono troppo lunghe).

mammi mia che lavorone!! non lo ricordavo così...

come il mc nessuno mai!!!!!

Eri troppo impegnato con il post della gnocca!!!!

avro postato si e no 3 messaggi in quel post!!!!

bella mcbart direi favolosa per i viaggi ma con tutto quel peso dietro e magari in 2 riesci a voltare??
Direi che con quelle borse devi venire all isola di man nel futuro giugno 2007!!! le riempiamo di piadina e prodotti tipici e la le scambiamo con alloggi e buona birra....

Beh, che dire....voltare si si riesce, quello che è difficoltoso è gestire il gas.
All'inizio mi trovavo sempre su una ruota e con quel peso dietro non è affatto simpatico.....

Minchia, l'isola di man .... un sogno...

i pezzi della piastra del bauletto sono stati modificati?
sono specifici x speed o sono adattati?

Di artigianale ci sono le staffe che vedi forate.
Ma senza quelle non si può fare niente.

complimenti per il lavorone della versione touring!!!

Davvero un bel lavoro.....ben ingegnerizzato direi.....;)