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il kawa lo hanno lasciato delle sue dimensioni, la speed la hanno"leggermente" accorciata..sti meriggani:ph34r:
I motori di entrambe sono stati rivisatati per la corsa in salita e senza perdere in affidabilità. Stando a quanto dicono i preparatori hanno 180 e 150 cv on the real wheel
esteticamente la speed è peggiorata parecchio, ma la zrx :wub:
Quella foto della Speed appoggiata all'albero mi fa proprio romanticismo...Citazione:
Originariamente Scritto da lupocanuto
Da qualche parte su 'sto computer ho foto di monoblocco ZRX1200 con finestratura inferiore dalla quale penzola un moncone di biella... :ph34r:
a me invece ricorda tanto un incidente stradale con feriti gravi...:wacko:Citazione:
Originariamente Scritto da Granzmeister
madó la ZRX:supremo:
effettivamente non capisco il senso di tagliare di netto il codone della speed, certo con 150 cv alla ruota non avevano sta esigenza di risparmiare peso tagliando mezza moto. Sono amico su fb di james compton uno che corre al pikes e devo dire che la sua officina è davvero da brivido..specializzato in zrx e speed . A suo dire, per le corse in salita vanno a bomba ridicolizzando mezzi molto più blasonati e performanti. Credo che in Italia una corsa come il pikes peak sia un tantino illegale
:w00t: sembra come quando andavamo a scuola...e appoggiavamo il fifty in quel modo al muro del parcheggio:cool:Citazione:
Originariamente Scritto da Granzmeister
perchè vogliamo parlare della "leggera" pericolosità del tracciato?:ph34r: ...praticamente se sbagli hai una notevole probabilità di trasferire subito la tua dimora al campo santoCitazione:
Originariamente Scritto da lupocanuto
E oggi l'hanno asfaltato... tempo addietro si saliva così:
https://www.youtube.com/watch?v=siKlrTF9Baw
infatti da noi sarebbe illegalissimo il peak... se vedi gli onboard ti senti male per loroCitazione:
Originariamente Scritto da Stinit