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Mi intriga molto la BMW K 1200 R,mi ero seduto sopra qualche hanno fà al museo della BMW a Monaco di Baviera,era bella,agressiva e stavo benissimo.Non ho mai provata a guidarla.163 CV..bestia...Qualcuno l'ha provata/posseduta.Cosa pensate?So che è un pò vecchiotta ma si trova a prezzi buoni è in buono stato..
Allegato 224774
Sinceramente non mi ha mai entusiasmato
E poi BMW è boxer....
Io recentemente stavo per acquistare una hp2 sport, moto da intenditori. ... poi me la soffiata 2 ore prima un commerciante tedesco....
La k am pias minga
Ma se a te piace sicuramente non resterai deluso del servizio officina e post vendita di bmw
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boh.....venduta da poco da un mio collega..dice che consumava come una petroliera.
altro nonzo, io bmw solo boxer.
fuori garanzia sono un pianto ste moto, altro che post vendita
C'e' un noto forum dove puoi trovare tutte le info che cerchi.
Cmq come hanno gia detto, fuori garanzia ghe vol i sghei. Il 1200 se ricordo bene era afflitta da diverse magagne, risolte poi in parte nel 1300.
Moto da turismo veloce,.
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HP2 Sport cosi come la Supermoto e la Enduro sono capolavori da prendere al volo, oggetti che aumenteranno di valore con il passare degli anni...potessi permettermela una HP2 Sport la prenderei al voloCitazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
Esatto, il problema principale era la trasmissione finale, risolto in parte dalla versione 2007.Citazione:
Originariamente Scritto da Crash5wv297
Io l'avevo provata e mi era piaciuta, certo è una granturismo. Che motore...
Un missile, ma deve piacere .... L'unica versione di K che prenderei in considerazione e' la versione touring GT o simili ( poca spesa tanta resa ) .
Per il resto non mi entusiasmano.
Boxer a vita anche per me
La provai un paio di volte perché il conce all'epoca voleva vendermela. All'epoca aveva bassi e medi migliori di tante supersportive, per il resto lunga, pesante e con il cambio bello duro, ABS con frenata un po' lunga . Tralascio il discorso telelever con il quale non mi sono proprio trovato.
X il consumo, è normale essendo un "1200".
Le magagne venivano non dalla trasmissione ma dalla distribuzione.
Anche con l'interasse kilometrico si guida molto bene, logico che i tornanti non li digerisce troppo bene.
Come tutte le bmw in movimento nasconde bene il proprio peso, x il resto bisogna provarla.
La frenata sull'anteriore con il servofreno e abs è da riferimento (finchè và), visto che deve fermare 250kg.
Cambiata dura e rumorosa, ma lo fanno tutte kappa. La prima volta sembrava andasse in pezzi, adesso ci ho fatto l'abitudine.