Ducati Monster 1200 / 1200 S 2017

Cosa ne pensate?
Il passaggio all'Euro 4 ha portato il 1200 a 150cv per entrambe le versioni e molti aggiornamenti sia all'elettronica che alla ciclistica. Ridotto l'interasse e più scavato il serbatoio (ad Eicma mi è sembrato che a essere tratto ispirazione dal lavoro fatto sulla Speed 2016) con posizione più avanzata.
Dalle prime prove sembra che l'erogazione ai bassi e medi sia migliorata.
Il prezzo ovviamente è sempre in stile Ducati, discretamente alto anche se occorre dire onestamente che i contenuti ci sono.

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Aggiornamento di Marco Manila: aggiunte foto e video per chi non l' ha vista. ;)

https://www.youtube.com/watch?v=osb1epE7duo

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Beh, la Monster è sempre una gran moto, specie nelle ultime versioni TestaStretta a liquido.
Io mi sarei aspettato una Monster 939 al posto della 821 portata ad EURO 4, ma la Ducati ha deciso di mantenere la cilindrata "piccola".
Non sono molto convinto che questa sia la soluzione più giusta (perche la normativa antinquinamento superiore ha di certo diminuito il tiro dell'821cc), ma così è.
Bene invece il lavoro fatto sulla Monsterona, e sicuramente sarà un successo.

:oook:

quoto. gran moto dal punto di vista tecnico e con una linea che ormai si può definire quasi classica.
mi ha intrigato in particolare il nuovo 797 ad aria peccato il prezzo un po salato rispetto alle concorrenti

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Questa ennesima evoluzione secondo me è una delle più azzeccate che abbiano mai fatto, mi piace molto.

Lamps

Il Monster è sempre il Monster...

il raffreddamento a liquido oramai ce lo hanno fatt odigerire sulla Bonneville, figuriamoci su una moto da 150cv, per i puristi residua la versione 797.
I prezzi sono Ducati, ma anche a quello ci si è abituati, non parliamo di una multinazionale che produco di tutto e puù fare margini su altri settori industriali (scooter, barche, auto, aerei, ecc.ecc.) quindi se uno vuole un buon prodotto made in Italy...deve un pò mettere mano al portafogli.

Quello che mi ha maggiormente colpito di quello che ho letto è la riduzione della lunghezza del forcellone di 26mm...
ora, o hanno aperto l'angolo del cannotto...e non mi sembra ad occhio, oppure hanno ridotto l'interasse di 26mm...che mi sembra tantissimo...con le conseguenze del caso in fatto di agilità ma anche di stabilità...

sono perplesso

rispetto alla R ha un interasse più corto e una inclinazione del cannotto minore:
1485mm contro 1509 della R
23.3° di inclinazione canotto contro i 24,3° della R

moda delle super naked..... comunque spettacolo !

Andrà benissimo ma resta il fatto che davanti sembra l'abbiano tamponata in retro.

L'avevamo vista in settembre, camuffata, a Tolmezzo... :w00t:

a me piace il colore fiamme gialle, per il resto mi fa cacare abbastanza