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indecisione totale!!!
Ciao a tutti dopo anni ritorno con gioia a rimettere il sedere su una speed 1050!!!
il mio budget è un po' bassino circa 3500/3700 euro...
ne avevo una del 2007 con 18k km... ora il dubbio è questo... ne ho trovata una spettacolare a 3600 euro.. con 37k km.. il proprietario afferma di aver fatto tagliandi ogni 6000km ... quindi in teoria coccolata...
che dite? so che il tagliandone dei 40.000km comporta una spesa di circa 400/500 euro
Dall altra parte un ragazzo ne ha un altra bianca..altrettanto bella con 26k km ed ovviamente chiede qualcosa in più 4000
ora la prima esteticamente mi piace molto di più perché nera però nn so perché (ovviamente so che sono moto che arrivano a fare 70/80k km quindi sono solo mie fisse mentali) ho paura di prendere qualcosa di già troppo avanti con i km ...
voi che fareste... tenete conto che sono tutte e due perfette di carrozzeria
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non ho capiti che dubbi hai... prendi la my 2007 se tenuta bene.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
seven
non ho capiti che dubbi hai... prendi la my 2007 se tenuta bene.
in che senso non ho capito bene che dubbi ho... ho detto che la 2007 era quella in mio possesso tempo fa ora la scelta è se prendere quella nera con 37 mila km al mio budget oppure quella bianca a 26mila km ma a 4000 circa 300/400 euro sopra budget...
tutte e due tenute molto bene...
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Se fai poche migliaia di km all'anno va bene anche qella con 37000 km, se giri molto è meglio l'altra senno ti ritrovi a fare il "tagliandone" prima di metà stagione e alla fine hai speso uguale. A proposito, i tagliandi sono documentati o si va a fiducia?
Se dovessi comprarla io preferirei la bianca, sia per i km che per il colore.
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Ho cercato e ricercato per trovarla bianca e quindi secondo il tuo parere cosa ti potrei rispondere?
1100 GS forever
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jecko82
...ovviamente so che sono moto che arrivano a fare 70/80k km quindi sono solo mie fisse mentali
porca trottola...
ma allora la mia che ha fatto 80k km e' finita ..
Domani la porto alla discarica e arrivederci...
E pensare addirittura che il 955 che avevo prima di questa aveva fatto anche di piu' di 80mila ... .azzo, ma allora ero persino un fuorilegge... fortuna che non mi ha mai fermato la pula, se no sai che mazzo che mi facevano, a girare con una moto scaduta.....
va beh, domani discarica e risolvo tutto :madoo:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
gallimbeni
porca trottola...
ma allora la mia che ha fatto 80k km e' finita ..
Domani la porto alla discarica e arrivederci...
E pensare addirittura che il 955 che avevo prima di questa aveva fatto anche di piu' di 80mila ... .azzo, ma allora ero persino un fuorilegge... fortuna che non mi ha mai fermato la pula, se no sai che mazzo che mi facevano, a girare con una moto scaduta.....
va beh, domani discarica e risolvo tutto :madoo:
ma si dai ... scusami... non intendevo quello... solo che moto con 80mila km nn ne ho viste molte in giro tutto qui... ed è già un bel traguardo....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jecko82
Ciao a tutti dopo anni ritorno con gioia a rimettere il sedere su una speed 1050!!!
il mio budget è un po' bassino circa 3500/3700 euro...
ne avevo una del 2007 con 18k km... ora il dubbio è questo... ne ho trovata una spettacolare a 3600 euro.. con 37k km.. il proprietario afferma di aver fatto tagliandi ogni 6000km ... quindi in teoria coccolata...
che dite? so che il tagliandone dei 40.000km comporta una spesa di circa 400/500 euro
Dall altra parte un ragazzo ne ha un altra bianca..altrettanto bella con 26k km ed ovviamente chiede qualcosa in più 4000
ora la prima esteticamente mi piace molto di più perché nera però nn so perché (ovviamente so che sono moto che arrivano a fare 70/80k km quindi sono solo mie fisse mentali) ho paura di prendere qualcosa di già troppo avanti con i km ...
voi che fareste... tenete conto che sono tutte e due perfette di carrozzeria
secondo me sei in una botte di ferro a prescindere: quando si incontrano proprietari così attenti i rischi diminuiscono di tanto!
la mia ha 34000 km, tagliandata ogni 4k e so che sta meglio di una di 15 tenuta senza attenzioni.
Certo che 300€-400€(non per farti i conti in tasca) per 10000km in meno io li spenderei, alla fine è quasi un anno di percorrenza...una volta che spendi una certa cifra fai un sacrificio in più!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jecko82
ma si dai ... scusami... non intendevo quello... solo che moto con 80mila km nn ne ho viste molte in giro tutto qui... ed è già un bel traguardo....
ma quale bel traguardo ... stai scherzando....
Ti farei provare la mia moto con 80k da confrontare con una di quelle che hai visto con 20 o 30k, poi mi potresti dire quale va meglio...
In realta' naturalmente il segreto e' come e' stata usata, come e' stata manutenuta e curata, ma certamente sono motori in grado di fare non 80k , ma almeno 200k km , prima di accusare seri problemi di usura delle parti meccaniche interne.
Certo che se si mettono olii sbagliati o scadenti, se non si fa tutta la manutenzione dovuta e nel modo corretto, allora forse non arrivi neanche a 50k, ma questo vale per qualsiasi motore, moto o auto che sia...
Quindi sinceramente lasciami dire l'ennesima volta su questo forum che secondo me tutti questi discorsi e queste manie di dover per forza acquistare una moto usata con al max 20 o 30mila km se no la moto e' vecchia mi fanno veramente ridere... solo in italia pensiamo a cazzate del genere...
Personalmente preferirei 100 volte comprare una moto usata con (poniamo) 4 anni e 80mila km che non una moto con 10 anni e 20mila km.
Sono certo che la migliore e' quella piu' usata, che non quella lasciata per la maggior parte del tempo ferma in strada ad arrugginire e che fa si e no 2mila km/anno ..
E ultima cosa, anche il discorso tagliandi certificati o meno... La mia di certificato non ha proprio nulla, nemmeno il primo tagliando dei 1000km , eppure ti sfiderei veramente a trovare una moto meccanicamente , telaisticamente, sospensioni e tutto quanto meglio messa della mia.
La cura personale (se naturalmente sei in grado di farlo) e' sempre la migliore, altro che meccanici che ad esempio ti dicono di aver controllato le valvole al tagliando dei 10mila km (stronzata colossale, completamente inutile e che sicuramente non fanno comunque...)
