wilbers progressive, che ne dite? che ne sapete?

ciao raga
dopo aver sostituito felicemente sia manubrio che sospensioni posteriori (bitubo regolabili) mi accingo a spippolare le forcelle.
fra le cose che mi son balzate sul net ci sono le wilbers progressive qui sotto riportrate:

Sposta il mouse sull'immagine per eseguire lo zoom

Ne hai uno da vendere? Vendine uno uguale

Molle Forcella Wilbers Progressivo Zero Spinta TRIUMPH Bonneville T 120 2017

S

Molle Forcella Wilbers Progressivo Zero Spinta TRIUMPH Bonneville T 120 2017




che ne dite?
non sono sportivo come luthor ne un divanista incallito, e faccio parecchio uso urbano ma non disdegno anche le colline.
chi ha esperienze a riguardo batta un colpo

raga ciao
a parte le wilbers che mi pare di capire nessuno ne abbia esperienze dirette..
fra molle progressive e molle lineari su una t120?
e molle piu grosse ?

dai forza!

Posso dirti che un amico ha appena messo le Wilbers progressive al posto delle lineari di serie sulla sua Hornet (cambiando anche l'olio).
Sta avendo parecchie difficoltà di "acclimatamento", fa più fatica a "capire" l'avantreno, per cui tornasse indietro le metterebbe lineari ma più sostenute (è importante comunicare il proprio peso correttamente quando si comprano, perché varia la costante elastica).

Sulla T120 ho messo le Matris lineari con regolazione del precario e mi trovo bene, anche se le sto ancora studiando. Come progressive Wilbers ho avuto un'ottima esperienza sulla mia prima SE. Il meglio che mi sia capitato finora.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sulle nostre mc le progressive sono come il cacio sui maccheroni, ti cambiano la vita, quelle di serie lineari sono una fetecchia . :biggrin3:
Sulle moto sportive un po meno, non le consiglio, poi "de gustibus non est disputandum".....

Ho montato le progressive hyperpro sulla mia Scrambler. Non posso che parlarne bene, migliorato confort e frenata

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Citazione:

---

Originariamente Scritto da XFer

Posso dirti che un amico ha appena messo le Wilbers progressive al posto delle lineari di serie sulla sua Hornet (cambiando anche l'olio).
Sta avendo parecchie difficoltà di "acclimatamento", fa più fatica a "capire" l'avantreno, per cui tornasse indietro le metterebbe lineari ma più sostenute (è importante comunicare il proprio peso correttamente quando si comprano, perché varia la costante elastica).

---

Neanche con una benedizione a Lourdes, si riesce a migliorare il feeling sulla Hornet : il peggior mix di telaio e sospensioni fatto da Honda negli ultimi 25 anni ...

Sì ma il problema è che con le progressive si trova peggio di prima...

Se si cambiano solo le molle ci si ritrova con un'idraulica costruita per le lineari che lavora con delle progressive, un accrocchio abominevole..

io con le progressive Wilbers sulla T100 mi ci trovo benissimo !
http://www.forumtriumphchepassione.c...-forcella.html

ps : un mio amico che aveva la Hornet , l' ha venduta : ci si trovava male , ma qualunque modifica facesse finiva col trovarcisi peggio ancora