cambio mappa minimo troppo basso

ciao a tutti
ieri finalmente mi è arrivato il cavo e ho rimesso tutta la moto originale, mappa 20483 ho su scarico originale e filtro aria, rispetto a prima che era con la arrow low la moto va molto meglio non ha più il buco ai 4500 giri , scende subito di giri non come prima che tendeva a stare accelerata...
ma ovviamente una rogna doveva esserci... ha il minimo basso tipo 900/1000 giri appena tiro la frizione poi tende piano piano ad andare su a 1200, in più sotto i 2000 giri appena partito la moto non è fluida tende a saltellare un pochino...
soluzioni??? si può alzare il minimo tramite tuneecu? se si come?

Fai reset tps, il minimo è un po bassino.....che vada male sotto i 2000 giri è normale, magari usi pure le marce lunghe.
Oppure da motore freddo, l'accendi e la lasci al minimo per 15 minuti e poi spegni, dovrebbe regolarsi da sola cosi.

P.s.

Per forza che andava male con lo zard mappa arrow lowboy!!

Citazione:

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Originariamente Scritto da SpeedAC

Fai reset tps, il minimo è un po bassino.....che vada male sotto i 2000 giri è normale, magari usi pure le marce lunghe.
Oppure da motore freddo, l'accendi e la lasci al minimo per 15 minuti e poi spegni, dovrebbe regolarsi da sola cosi.

P.s.

Per forza che andava male con lo zard mappa arrow lowboy!!

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Stasera provo a fare il reset TPS spero non sia complicato, nel dubbio lo zard l'ho venduto :oook: più avanti se la moto non mi darà più rogne prenderò un sc che mi piacciono molto.

La moto andrà bene, è chi c'ha messo mano che era un cane:madoo:mappa lowboy su un terminale catalizzato!!!
Non è assolutamete difficile, colleghi la spina e spulci sul menù, dovrebbe essere la voce azzeramenti e reset tps, clicca quelli e danni non ne fai (segui le istruzioni a schermo).
Al limite poi per essere sicuro al 100% fai come detto sopra.

Ottimo stasera provo...

Domanda, ma chì c'ha smanacciato ed ha regolato sti famosi potenziometri, poi li ha rimessi come erano di fabbrica??? non vorrei abbia toccato le viti di allineamento corpi farfallati (allora li son cavoli).
Ma non fasciarti la testa prima del dovuto, prima fai la procedura e poi dicci come và.

solito mio problema o rimesso la mappa vecchia e nessun problema di minimo...strano però che quella che mi dava problemi doveva esser specifica per il no sai mentre quella con sai presente ed escluso non mi dia problemi

fatto reset TPS incredibile la moto va mooolto meglio minimo regolare a 1200 circa ripresa sotto i 2000giri senza sembrare un cavallo imbizzarrito...:w00t:

Ragazzi il problema di questo maledetto minimo ormai si sente dappertutto.
Anche io non ne esco, è iniziato tutto da quando ho montato il Mivv GP singolo (Speed 1050 '05)..minimo basso ma a volte accelerato a 2-3000 g/min , resettato tutto con TuneEcu e risolto il problema per un paio di mesi ma poi giù di nuovo :incaz: stesse procedure fatte e rifatte per 5-6 volte in due anni ma sta cosa si ripresenta sempre, poi ho sentito una conoscenza (presente qui nel forum) che mi ha consigliato di chiudere il SAI ed escludere la sonda lambda il tutto sia fisicamente che elettronicamente caricando poi una mappa che mi ha girato via mail, la moto era un violino..a caso poi l'altro giorno si ripresenta questo maledetto minimo basso e motore che seghetta a gas costante..
Boh, può essere solo lo statore la causa??
Altrimenti le opzioni sono queste:
1) butto via la moto ma mi dispiacerebbe
2) rimetto tutto originale ma mi dispiacerebbe uguale
Se qualcun'altro ha riscontrato gli stessi sintomi lo pregherei di aiutarmi per far girare bene questa bellissima moto una volta per tutte :cry: