Sono ufficialmente BMWista

E' arrivato il giorno, domattina vado a ritirare la mia BMW R1200R (mi fa strano dire e scrivere BMW :dry:)

Circa 10 giorni fa, sul sito Subito ho visto l'annuncio di una R1200R presso il concessionario BMW Roma a 11.700 Euro. Volo a vederla. Bianca con telaio rosso, del 2015, 23.000 km, un proprietario, scarico Akrapovic, valigie laterali BMW, ESA però con solo 2 modalità ( Road e Rain per il motore - Dynamic e Road per le sospensioni), para testate motore, cavalletto centrale, cruise control, manopole riscaldate, keyless. Mancano le luci diurne a led e le frecce a led. Carrozzeria perfetta, piccoli segni sulle valigie.
Tentenno un pò, sto dentro al concessionario un ora, poi, forse per disperazione, il consulente mi dice: senti...te la prenoto per 24 ore....fino a domani sera sarà tua, pensaci, poi mi chiami.

Il mio dubbio erano le modalità ESA e motore...io la volevo con le 3 mappe ( ma alla fine pensandoci...sono andato in giro per anni senza tutte ste comodità...quindi..). Il mattino dopo lo chiamo: La prendo!!

Nel prezzo mi includono il passaggio di proprietà e treno di gomme nuove, oltre a ben 67 controlli della casa e appunto tutto questo tempo prima di darmela...

Adesso è arrivato il momento di salire sulla Tedesca...con tanta nostalgia dell'inglese :cry: ma va bene dai....

Domani tutto il giorno in giro a testare la nuova arrivata :cool:

Facci sapere.. Che avevi prima?

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Originariamente Scritto da giappo

Facci sapere.. Che avevi prima?

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i soldi

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Originariamente Scritto da armageddon

i soldi

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Si....e una persona intelligente li avrebbe mantenuti sul conto :wacko:

Avevo la Speed S 2016 Giappo

La versione R è in assoluto la migliore BMW boxer da guidare.
Mantieni la mappa Road sia per il motore che per le sospensioni per viaggiare comodo, ed utilizza la Dynamic ESA quando hai voglia di tirare.
Onestamente devo informarti che, se hai un po' di esperienza, la mappa Rain non serve a una beata fava.
Era meglio avere una mappa Sport, ma si vive lo stesso.
La R è l'unica BMW boxer che sopporto perché è gestibile, svelta e abbastanza compatta.
Le altre non mi piacciono. Sono troppo grosse, ingombranti, pesanti e poco maneggevoli.
La tua dovrebbe avere ancora il telelever anteriore, di cui devi farci l'abitudine (ma sulla R si fa molto prima che con gli altri boxer BMW).
Ah, il motore di quell'anno è parecchio affidabile....

:oook:

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Originariamente Scritto da armageddon

i soldi

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Mi sto ribaltando dalla sedia :risate2::risate2::risate2:

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Originariamente Scritto da Shining

Mi sto ribaltando dalla sedia :risate2::risate2::risate2:

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ti sei fatto male?:biggrin3:

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Originariamente Scritto da _sabba_

La versione R è in assoluto la migliore BMW boxer da guidare.
Mantieni la mappa Road sia per il motore che per le sospensioni per viaggiare comodo, ed utilizza la Dynamic ESA quando hai voglia di tirare.
Onestamente devo informarti che, se hai un po' di esperienza, la mappa Rain non serve a una beata fava.
Era meglio avere una mappa Sport, ma si vive lo stesso.
La R è l'unica BMW boxer che sopporto perché è gestibile, svelta e abbastanza compatta.
Le altre non mi piacciono. Sono troppo grosse, ingombranti, pesanti e poco maneggevoli.
La tua dovrebbe avere ancora il telelever anteriore, di cui devi farci l'abitudine (ma sulla R si fa molto prima che con gli altri boxer BMW).
Ah, il motore di quell'anno è parecchio affidabile....

:oook:

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No....i modelli nuovi della R non hanno più il telelever, forcelle tradizionali.

Come hai detto tu, tra tutte le BMW, la R mi ha colpito......ho solo un dubbio stupido :dubbio: se esagero a piegare mi sa che qualche testata la grattuggio

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Originariamente Scritto da armageddon

ti sei fatto male?:biggrin3:

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C'è mancato poco :biggrin3:

Esagerati