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37.000 euro di optional
ho provato la 998 n°84/250 di un tipo che sta dal mio meccanico...libidine allo stato puro...quella non è una moto è una spada...leggerissima, manegevolissima come un 125...forcella anteriore ohlins 46mm, pinze radiali brembo serie oro, dischi brembo avanti e dietro, termignoni completi racing in carbonio, pompa frizione brembo ricavata dal pieno, pompa freno ant brembo radiale, pedane arretrate ricavate dal pieno, ammortizzatore di sterzo ohlins, mono ohlins, cerchi marchesini blu, colorazione team ducati corse rosso blu bianco, firizione antisaltellamento, semimanubri e chi più ne ha più ne metta...sono sceso da lì sopra che avevo seri seri dubbi...ma poi mi sono messo in monoruota sulla mia speeddona e ho rivisto la luce che il bisonte tricilindirco sa dare...
ma credetemi la bicilindrica di borgo panigale allestita come l'ho portata io fa davvero paura!:ph34r::w00t:
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il mio mecca a Milano mi fece provare la replica di Ben Bostrom....da panicooooo
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tremenda eh?credimi mi ha impressionato + di una k5 suzuki gsx1000 preparata all'inverosimile...questa ducati qua aveva di tutto...full full
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a me se fanno provare una moto con 37.000 euro de robba sopra nn me rivedono piu!!:coool:
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Originariamente Scritto da
bagarre
a me se fanno provare una moto con 37.000 euro de robba sopra nn me rivedono piu!!:coool:
non c'è che dire...
...assolutamente sensato il discorso!.... :coool:
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Originariamente Scritto da
Fabry Speed Triple
tremenda eh?credimi mi ha impressionato + di una k5 suzuki gsx1000 preparata all'inverosimile...questa ducati qua aveva di tutto...full full
Prova la mia di suzuki e poi mi dici.....http://img525.imageshack.us/img525/1...sanoft5.th.jpg
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Originariamente Scritto da
japkiller
bho... non so...
certo che 37.000 euro de optional jap, concordi con me che sono tanta roba e che rendono una moto competitiva del 500% in più :wink_:
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hehe
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Originariamente Scritto da
japkiller
fidati sta k5 è preparata da fucile racing per motore e elettronica...ohlins 43mm discacciati dischi e pompa radiale yoshi completa in titanio fiammato e taaaante taaaante altre cose
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Originariamente Scritto da
Uzz
bho... non so...
certo che 37.000 euro de optional jap, concordi con me che sono tanta roba e che rendono una moto competitiva del 500% in più :wink_:
UZZ tu si saggio l'agg semp ditt io!:wink_:
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Questa bestia nera ha il kit completo yoshimura "R" composto da alberi a cammes racing, molle valvole e fondelli in titanio, centralina programmabile con scarico dati, cruscotto AIM con telemetria, scarico artigianale exan appositamente accordato, gas rapido, freni braking a margherita, sospensione anteriore Hyperpro, mono posteriore Hyperpro, testata finemente lavorata con lucidatura e profilatura condotti, filtro K&N e non ricordo tanto altro... supera i 200 cv abbondantemente... ho avuto qualche esperienza da amatore con ducati di vari modelli ed anni di costruzione, per arrivare solo vicino alle prestazioni di una moto come un suzuki superstock ci vogliono, appunto, tanti ma tanti soldi.... ciò non toglie che sia una gran moto (e vorrei vedere con 37000 euro spesi sopra) ma non sarà mai al livello di un 1000 4 cilindri di ultima generazione...
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per carità andrà forte assai...ma non parli con uno che di piste e gare non se ne intende...se ti dico che cammina pesante...cammina pesante poi sono due concetti di moto differenti