Quickshifter thruxton R - cambio elettronico

Premetto che ultimamente latito dal forum, comunque cercando non ho trovato discussioni in merito quindi...
Per chi ancora non lo sapesse le thruxton R e credo anche le 1200 normali sono predisposte per cambio elettronico, nel senso che basta aggiungere il sensore (tipo push) sull'asta del cambio, collegare la spina che si trova dietro il triangolino di plastica nera a livello battitacco pedana sx e il gioco è fatto...

Gas a manetta, e si butta su marce senza tirare la frizione o mollare il gas stando sopra i 2500 rpm



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Allegato 248322

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link della discussione sul gruppo Thruxton 1200 | 1200 R su facebook

https://www.facebook.com/groups/1767...6199923626677/

tanta roba !!!

Citazione:

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Originariamente Scritto da HighVoltage

Premetto che ultimamente latito dal forum, comunque cercando non ho trovato discussioni in merito quindi...
Per chi ancora non lo sapesse le thruxton R e credo anche le 1200 normali sono predisposte per cambio elettronico, nel senso che basta aggiungere il sensore (tipo push) sull'asta del cambio, collegare la spina che si trova dietro il triangolino di plastica nera a livello battitacco pedana sx e il gioco è fatto...

Gas a manetta, e si butta su marce senza tirare la frizione o mollare il gas stando sopra i 2500 rpm



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Per pura curiosità....ma tale sensore è riconosciuto dalla centralina??? oppure è un plug and play??

Ciao, avevo cercato anche io informazioni un mese fa in quanto interessato e avevo trovato l'accessorio originale Triumph ma per Daytona. E' quello che hai montato? Potresti mandare info su prezzo, installazione e resa?
Grazie
Max

mi sta salendo una scimmia pericolosa... anch'io vorrei qualche info in più per piacere :)

Ok visto tutto, individuato anche il connettore, attendo cortesemente tue impressioni e info su dove acquistare il sensore. Avevo letto che centraline aggiuntive permettono di regolare i settaggi relativi allo "stacco" motore ecc. tu immagino non abbia fatto nulla, come ti trovi?
Grazie per le info

prendi un sensore qualsiasi, basta che sia in compressione. la moto sente il contatto quando tiri in su la leva, e in automatico spegne per qualche millisecondo il motore in modo che le marce entrino senza problemi.

io ho trovato un sensore usato di un gsx-r con un pezzo di asta filettata sx così l'ho adattato in mezzoretta...

su ebay ho visto che vendono a buon prezzo gli accossato nuovi, altrimenti stando a sensori come quello della street ci sono varie possibilità

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lo spinotto da procurarsi è questo

https://www.ebay.co.uk/itm/2-Way-Mal...-/131020386671

per i sensori con doppia filettatura destrorsa conviene procurarsi questo

https://www.ebay.it/itm/L11042-1-5-T...AAAOSwKIpWAps-

Grazie per le info, domanda ma hai un selettore per abilitarlo o escluderlo, di solito dovrebbe essere cosi. In scalata devi usare la frizione giusto?

No non ci sono selettori, si abilita da solo sopra i 2500 se tieni il gas aperto e non tiri la frizione, altrimenti la moto funziona normalmente

Bello!!! Scusa se ti rompo ancora, mentre per scalare usi la frizione, giusto?