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A proposito della street triple dicono che praticamente la somiglianza con la 1050 é stata voluta da triunz italia......
dicono che i doppi scarichi gli hanno voluti perche la moda in italia vede la speed fare il 40% delle vendite di triumph da sola e allora la volevano silile...
Poi viene dichiarato che l'80% delle speed in circolazione monta lo scarico a trombetta tipo zard....ma allora perche nn farla uscire con una trombetta...di serie..
ben 80% con scarico basso mi sembra un'esagerazione :dry::dry: io sinceramente ne vedo di piu' con quelli alti :coool:
Se no ti costa 12000 anzichè 11500...
leggete motociclismo.....e cmq al t-day erano quasi tutte con il terminale basso.....
Esatto!! Forse ci sarà un 30%delle speed con trombetta!! ma 80 mi sembra troppo!!...e poi il duppio tubo originale è bello!!:coool:Citazione:
Originariamente Scritto da Muttley
hs
Perché poi non compri l'accessorio Triumph...Citazione:
Originariamente Scritto da tripler3
;)
effettivamente lo scarico basso va per la maggiore, ma io preferisco il doppio alto.. mi sembra che "riempia" più il posteriore, altrimenti più simile al retrotreno degli scooteroni.
Inoltre gli scarichi alti lasciano in bell'evidenza lo splendido cerchio a cinque razze, che quello basso "spezza"...
Ma queste sono solo considerazioni estetiche... può essere che lo scarico basso singolo dia maggiore potenza... però non sono così esperto da esprimermi in merito....
Citazione:
Originariamente Scritto da tripler3
si vede che quelli con il terminale alto son venuti in macchina :biggrin3::biggrin3:
ma io son d'accordo con voi e straquoto il fatto che dietro c'é il discorso aftermarket....ma lo dicono su motociclismo nell'intervista ad un menager triunz..
ho capito che mi devo andare a prendere motociclismo :laugh2::laugh2: