Salve, essendo un diversamente alto,1.70, cosa consigliate per godere appieno la nostra Tiger?
Sella originale ribassata o la sua optional ribassata?
O altro?
Grazie a tutti voi
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Salve, essendo un diversamente alto,1.70, cosa consigliate per godere appieno la nostra Tiger?
Sella originale ribassata o la sua optional ribassata?
O altro?
Grazie a tutti voi
Prova ad abbassare quella che hai, se non è abbastanza cerchi la ribassata
Non vorrei rovinare quella di serie e poi non conclude nulla, ecco perchè cerco alte esperinze
Se hai la sella riscaldata, consiglio di acquistare la sella riscaldata ribassata.
https://www.triumphmotorcycles.it/ac...tion=000000000
... e non di "maneggiare" la tua.
Ciao, che tu sappia la struttura è identica tra le due selle?Citazione:
Originariamente Scritto da Blacktwin
A catalogo Triumph ci sono sia la sella non riscaldata ribassata, sia la sella riscaldata ribassata;Citazione:
Originariamente Scritto da ioeletiger
perchè dovrebbero aver struttura diversa rispetto alle corrispondenti selle montate in fabbrica, sui vari modelli (senza, o con la sella riscaldata)???
La struttura è la stessa, hanno semplicemente minor altezza di imbottitura sul piano seduta.
semplicemente consultando il Configuratore, vedi la differenza:
sella riscaldata di serie
Allegato 257455
sella riscaldata ribassata
Allegato 257456
Per esempio la Bmw ha la struttura diversa tra la normale e la ribassata.
Nelle selle BMW attuali per il GS 1250 per quanto ne so tra "normale", "ribassata" e "Comfort" cambia (oltre allo spessore della imbottitura) solo la ricopertura esterna (materiale, e impunture), ma la struttura della sella è la stessa. La Rallye invece è quella "piatta" in pezzo unico, per cui sì, è strutturalmente diversa. Cavoli loro.
Questa è una Triumph Tiger.
Come detto (e te le ho pure postate) vai al configuratore, guarda le varie selle, e vedi che sono strutturalmente (ed esteticamente) identiche. Cambia solo lo spessore della imbottitura.
Ma se vuoi la certezza, compra la sella ribassata, poi tagli in due la tua e la sella ribassata, e verifichi se sono strutturalmente uguali o se sono diverse.
Poi ci fai sapere, che può essere utile per qualcun altro che dovesse porre la stessa domanda.
GrazieCitazione:
Originariamente Scritto da Blacktwin
@ioeltiger sei proprio sicuro della sella ribassata? perché se guardi le immagini che ha postato blacktwin, si nota che con la sella ribassata starai a sedere più in basso ma anche più lontano dal manubrio, con il risultato che dovrai sdraiarti sul serbatoio per arrivare alle manopole.
Dico questo perché io sono poco "meno basso di te", credo 1,72-1,73, e per essere comodo con il manubrio siedo molto vicino al serbatoio.