cavallo di ritorno...pre bonnizzato

vabbe' dopo aver venduto la Scrambler, con cui ho percorso svariati bei km dentro e fuori il belpaese, mi e' tornata la scimmia!
e' che uno pensa la paternita'...lavoro lontano...l'eta'...gli acciacchi...il Majesty basta...il sottosella...bauletto...piove...

e la scimmia si chiama T100 carburatori!

si lo so euro 2, si ma le restrizioni di Roma...? so tutto. E' la scimmia che non e' aggiornata!
vabbe' volevo condividere. :cool:
ancora non ce l'ho, ma forse una la provero' a breve e chissa'
:dubbio:

La scimmia va sempre assecondata [emoji106]


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procedi! :oook:

Bravissimo!!

Ciao e bentornato. Quasi due anni fa ho avuto la tua stessa scimmia. Già possessore di una Bonneville EFI, mi sono innamorato di una scrambler a carburatori prima edizione. L’ho presa pur consapevole del fatto che fosse euro 2 per poi vendere la Bonneville e ad oggi sono contento della scelta.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Mr. HB

vabbe' dopo aver venduto la Scrambler, con cui ho percorso svariati bei km dentro e fuori il belpaese, mi e' tornata la scimmia!
e' che uno pensa la paternita'...lavoro lontano...l'eta'...gli acciacchi...il Majesty basta...il sottosella...bauletto...piove...

e la scimmia si chiama T100 carburatori!

si lo so euro 2, si ma le restrizioni di Roma...? so tutto. E' la scimmia che non e' aggiornata!
vabbe' volevo condividere. :cool:
ancora non ce l'ho, ma forse una la provero' a breve e chissa'
:dubbio:

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Ciao caro come stai? Sono anni che non ci sentiamo. Lo sai che anche a me è salita la scimmia come a te? A me al contrario però: da bonneville efi a scrambler a carburatori. Poi ci possiamo vedere per scambiarci il maniglione con il portapacchi... 😉

E vai con i carburatori ! :oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da conso78

Ciao caro come stai? Sono anni che non ci sentiamo. Lo sai che anche a me è salita la scimmia come a te? A me al contrario però: da bonneville efi a scrambler a carburatori. Poi ci possiamo vedere per scambiarci il maniglione con il portapacchi... ��

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hahahaha!!!!
ciao!!! tutto ok, e' passato solo un giorno, il tempo e' una sensazione!

intanto mi sto rendendo conto che le 865 carburatori in vendita sono decisamente meno delle 790...
le T100 ancora meno.
e mi sto pure rendendo conto che le EFI costano meno delle CARBS anche con 5 anni in meno sul groppone!
tutta colpa de sti nostalgici!!!:dubbio:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Angelik57

E vai con i carburatori ! :oook:

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Rimane sempre la scelta più affascinate quando si parla di MC Triumph.....anche a distanza di molti anni:oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Mr. HB

hahahaha!!!!
ciao!!! tutto ok, e' passato solo un giorno, il tempo e' una sensazione!

intanto mi sto rendendo conto che le 865 carburatori in vendita sono decisamente meno delle 790...
le T100 ancora meno.
e mi sto pure rendendo conto che le EFI costano meno delle CARBS anche con 5 anni in meno sul groppone!
tutta colpa de sti nostalgici!!!:dubbio:

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Ottima scelta e aggiungo che è verissimo le Carbs hanno più valore medio sul mercato che le EFI in quanto le carburate ormai quello che dovevano perdere sul mercato lo hanno perso tra l’altro le EFI sono prodotte in Asia mentre le carbs se non sbaglio ancora le facevano in UK

"..... la scimmia pensa, la scimmia fa..." (cit.)


Daje de carburatori come se non ci fosse un domani (che visti gli andazzi normativi probabilmente non c'è, ma che te frega?) :oook: