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Kawasaki ZH2
Ciao a tutti, dopo un inverno passato a personalizzarla, vi presento la mia ZH2 :laugh2:
200 cv (in attesa di mapparla al banco, liberandola dalle limitazioni...poi si vola :lingua: ) e 223 kg col pieno (239 kg stock).
Queste, più o meno, le modifiche, per ora :biggrin3:
Eliminazione attrezzi
Eliminazione canister
Eliminazione ventola radiatore acqua
Eliminazione staffa connettori sotto serbatoio
Eliminazione staffa connettori dietro serbatoio
Eliminazione PAIR
Eliminazione pedana passeggero sx
Eliminazione catadiottri forcella
Sistemazione di diversi cavi e tubi per nasconderli alla vista
Verniciatura in nero opaco di: para tacchi pedane pilota + alcune viti di telaio e plastiche + protezione collettore
Modifica sfiato olio presa d'aria con eliminazione tubo a vista
Tappi attacchi anteriori del motore in alluminio verniciati nero opaco
Tappi in gomma/plastica su alcune viti del telaio/motore
Fianchetti sotto serbatoio wrappati simil carbonio
Terminale omologato Bodis
Porta targa Lightech con viti verniciate nero opaco
Frecce sequenziali Lightech
Tamponi para telaio Evotech
Unghia mono posto Kawasaki
Batteria al litio BC
Specchi bar end
Sella comfort Kawasaki
Cupolino Kawasaki wrappato simil carbonio
Griglia radiatore acqua
Manubrio in alluminio PBR
Spostamento clacson
Corona in ergal Afam passo 525 Z45 (stock Z46)
Dadi corona in ergal
Dado perno ruota posteriore in titanio
Mono Bitubo con precarico idraulico compatto
Staffa terminale in alluminio verniciata nero opaco
Distanziale ruota posteriore in alluminio verniciato nero opaco
Viti pinze freno anteriori in titanio
Disco freno posteriore Braking Wave 250 mm derivazione Z1000SX
Dischi freno anteriori Braking Wave
Supporto per pinza posteriore Brembo
Pinza posteriore Brembo
Tubi freno in Kevlar FrenTubo con staffe su misura di sensori ruote foniche
Tubi frizione in Kevlar FrenTubo
Serbatoio olio freno posteriore fumè
Protezione carter alternatore Kawasaki Z1000SX
Ed ora un po' di foto ;)
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...34&oe=60887AD7
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...b1&oe=6087663A
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...35&oe=6086DD15
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...16&oe=6086C2FE
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...17&oe=6087BF61
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...ec&oe=60859384
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Gran bel lavoro come tuo solito, e moto molto interessante dal punto di vista tecnico... purtroppo non riesco a farmela piacere esteticamente, ma è una cosa personale.
Facci sapere che succede mappandola !
Lamps
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Grazie @pave con la mappa spero di arrivare a 240 cv all'albero, teoricamente fattibili senza problemi (anche di affidabilità) grazie al compressore. Pensa che a me piace da impazzire (non solo lei :lingua: ) e quando l'ho vista la prima volta ho pensato: "questa me la prendo" :biggrin3:
Come dici tu è una questione personale :oook:
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Bestiale, veramente....complimenti per il ferro, bravo
Inviato usando "Lo Sforzo"
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apprezzo il lavoro,mi chiedo una cosa da "ignorante"..ma come mai hai tolto la ventola? che fastidio dava..
240cv per me sono inutili ..però se piace a te...
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@urasch la ventola l'ho tolta principalmente per estetica (era tutta a vista :sick: ). Dopo oltre 10 anni e 25.000 km fatti con la 9R con la stessa modifica ho capito che potevo farne a meno anche sulla ZH2 ;)
Ho altre moto con le quali faccio anche turismo e (poca per fortuna) città, e lì le ventole sono rimaste al loro posto ;)
Sono assolutamente d'accordo con te sulla inutilità dei 240cv (ma anche dei 200 stock) su strada e per di più su una nuda, ma anche tu sai che gusto danno certe potenze e coppie quelle volte che ci si vuole divertire, anche sfruttandone solo una parte, vero? E poi i cavalli non bastano mai :biggrin3: e li puoi usare solo se li hai :oook:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
alexa72
@
urasch la ventola l'ho tolta principalmente per estetica (era tutta a vista :sick: ). Dopo oltre 10 anni e 25.000 km fatti con la 9R con la stessa modifica ho capito che potevo farne a meno anche sulla ZH2 ;)
Ho altre moto con le quali faccio anche turismo e (poca per fortuna) città, e lì le ventole sono rimaste al loro posto ;)
Sono assolutamente d'accordo con te sulla inutilità dei 240cv (ma anche dei 200 stock) su strada e per di più su una nuda, ma anche tu sai che gusto danno certe potenze e coppie quelle volte che ci si vuole divertire, anche sfruttandone solo una parte, vero? E poi i cavalli non bastano mai :biggrin3: e li puoi usare solo se li hai :oook:
ottima disamina..
Citazione:
Originariamente Scritto da
alexa72
@
urasch la ventola l'ho tolta principalmente per estetica (era tutta a vista :sick: ). Dopo oltre 10 anni e 25.000 km fatti con la 9R con la stessa modifica ho capito che potevo farne a meno anche sulla ZH2 ;)
Ho altre moto con le quali faccio anche turismo e (poca per fortuna) città, e lì le ventole sono rimaste al loro posto ;)
Sono assolutamente d'accordo con te sulla inutilità dei 240cv (ma anche dei 200 stock) su strada e per di più su una nuda, ma anche tu sai che gusto danno certe potenze e coppie quelle volte che ci si vuole divertire, anche sfruttandone solo una parte, vero? E poi i cavalli non bastano mai :biggrin3: e li puoi usare solo se li hai :oook:
ottima disamina..
