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continuo a cercare info ma non trovo nessuna testimonianza su moto recenti..
tiger my800 (la mia è del 2019)
secondo voi, se installassi questo: Collettore de-catalizzato per Triumph Tiger 800 - TRIUMPH (freespiritsparts.com)
avrei dei vantaggi in termini di calore e cavalli, o avrei solo delle complicazioni legate a controlli e revisioni e rimappature centralina(in realtà credo che si possa evitare di rimappare la centralina)
niente, aspetto un vostro riscontro
grazie in anticipo
Un mio amico lo ha fatto sul Transalp 700 che in fatto di calore è davvero un forno e non ha alcun problema con la centralina. Le sue chiappe ne hanno giovato molto.
Ovvio che ti esponi ad eventuali controlli approfonditi e al momento della revisione devi ripristinare la situazione attuale.
Per quanto riguarda il Tiger ho letto qui sul forum di un utente che lo ha fatto ma non ricordo il nome.
Trova a leggere questa discussione http://www.forumtriumphchepassione.c...lizzatore.html
E magari valuta anche questo https://www.m4tuning.com/it/triumph-...tiger-800.html
Ciao
Gian
Vedi anche questo thread:
http://www.forumtriumphchepassione.c...c-tecnico.html
in realtà ho provato a seguire questi consigli, ma ho difficoltà a reperire il materiale..Citazione:
Originariamente Scritto da RB74
ma la mia vole solo essere una miglioria, se posso farla scaldare un pochetto meno, tanto di guadagnato!
Sicuro! Se fai decat vai a "colpire" il motivo per cui tutte scaldano di più, ovvero l'omologazione ambientale.