scimmia... insultatemi

eh niente....mi è presa la scimmia per la bmw gs 800 adventure...sto invecchiando insultatemi :botteee:

Sei un poveraccio che non può permettersi il 1200, probabilmente un dentista fallito. Vai a lavorare barbone.

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Originariamente Scritto da GAVEmarco

eh niente....mi è presa la scimmia per la bmw gs 800 adventure...sto invecchiando insultatemi :botteee:

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L’hai provata?
Perché in due con i bagagli è pressoché inutile, nel senso che devi lavorare di cambio e non è poi così adatta alle lunghe percorrenze che hanno reso un “mito” in questo settore il gs


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Originariamente Scritto da L4P0

L’hai provata?
Perché in due con i bagagli è pressoché inutile, nel senso che devi lavorare di cambio e non è poi così adatta alle lunghe percorrenze che hanno reso un “mito” in questo settore il gs

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Possibile che una moto bicilindrica di 800cc con 85cv diventi "pressochè inutile" in 2 con bagagli? Siete tutti oltre i 100kg x 1,95 (idem passeggero)? Se anche dovesse usare così tanto il cambio (cosa che non penso...) non vedo il problema...

vai dove ti porta il cuore, il resto son fregnacce da bar:oook:

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Originariamente Scritto da GAVEmarco

eh niente....mi è presa la scimmia per la bmw gs 800 adventure...sto invecchiando insultatemi :botteee:

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allora io che sto avendo la scimmia per il nuovo morini x-cape 650 cosa dovrei dire o aspettarmi? :blink:

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Originariamente Scritto da Mastroragno

Possibile che una moto bicilindrica di 800cc con 85cv diventi "pressochè inutile" in 2 con bagagli? Siete tutti oltre i 100kg x 1,95 (idem passeggero)? Se anche dovesse usare così tanto il cambio (cosa che non penso...) non vedo il problema...

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In effetti sfioro i 110 kg, da nudo, quindi se aggiungiamo casco, giacca, stivali e compagnia bella direi che sono abbastanza pesante.
Non la ritengo una moto inutile in senso assoluto, dico che non hai più la potenza e l’elasticità tipica del 1200 che ti permette di macinare km con relativa semplicità e rilassamento, se ci metti più di 200 kg solo di passeggeri a cui sommare il peso di borse e bagagli.
Poi c’è chi dice che con la Benelli trk 502 si vada tranquillamente in vacanza in due con i bagagli, ma io resto molto scettico.
Nell’equazione di cui sopra non ho infierito inserendo il peso della moto già di suo non ininfluente


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Se riesci cerca di tenerti anche la Bonnie…

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Originariamente Scritto da L4P0

In effetti sfioro i 110 kg, da nudo, quindi se aggiungiamo casco, giacca, stivali e compagnia bella direi che sono abbastanza pesante.
Non la ritengo una moto inutile in senso assoluto, dico che non hai più la potenza e l’elasticità tipica del 1200 che ti permette di macinare km con relativa semplicità e rilassamento, se ci metti più di 200 kg solo di passeggeri a cui sommare il peso di borse e bagagli.
Poi c’è chi dice che con la Benelli trk 502 si vada tranquillamente in vacanza in due con i bagagli, ma io resto molto scettico.
Nell’equazione di cui sopra non ho infierito inserendo il peso della moto già di suo non ininfluente

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Ecco, nel tuo caso, anche viaggiando solo comprendo che puoi desiderare qualcosa di più comodo... comunque un mio caro amico (motocicilista esperto con un bel passo...) con con cui esco sempre usa un Transalp 650 e pesa come te...

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Originariamente Scritto da Mastroragno

Ecco, nel tuo caso, anche viaggiando solo comprendo che puoi desiderare qualcosa di più comodo... comunque un mio caro amico (motocicilista esperto con un bel passo...) con con cui esco sempre usa un Transalp 650 e pesa come te...

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Per fare le ferie in due con bagagli?
Perché in questo caso vorrei dei chiarimenti sul “bel passo”


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