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Blocchetto accensione
Ciao a tutti,
la mia 765 rs del 2017 da stasera sta cominciando a dare problemi di accensione quadro quando lo sterzo è tutto girato a sinistra. Il problema è il cavo che vedete in foto che muovendolo fa spegnere il quadro. Con cosa posso provare a pulire? Una spruzzata di wd40 può andare bene? Basterà?
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Può essere un cavo che si sta tranciando, oppure è troppo teso e “balla” il contatto del connettore da cui parte (o arriva).
Il WD40 non risolverebbe nulla.
:blink:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
_sabba_
Può essere un cavo che si sta tranciando, oppure è troppo teso e “balla” il contatto del connettore da cui parte (o arriva).
Il WD40 non risolverebbe nulla.
:blink:
speravo di risolvere con della semplice pulizia contatti; ma mi sa che sarà da sguainare il cavo a sto punto......
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apri sotto il blocchetto dove arrivano i fili e guarda cosa sta succedendo
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Diciamo che la zone del blocchetto di accensione è stata fatta alla CDC (una delle due pecche che stonano con la moto)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
cris8
apri sotto il blocchetto dove arrivano i fili e guarda cosa sta succedendo
Sabato ci proverò. Stasera è stato un trauma tornare a casa dall'ufficio; ad ogni svolta a sinistra la moto si spegneva
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Originariamente Scritto da
v.mauri82
Sabato ci proverò. Stasera è stato un trauma tornare a casa dall'ufficio; ad ogni svolta a sinistra la moto si spegneva
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mi dispiace, non so come possa accadere nel 2022, sopratutto perchè sembra un lavoro fatto bene quel blocchetto
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Abbastanza comune, purtroppo. A me, in Triumph, dissero che sono i contatti all'interno del blocchetto accensione e che li avevano puliti, disossidati e spruzzati.
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È il cavo che si spezza dove fa la curva a scendere, a me era successo con il cavo che comandava le luci, ho risolto tagliando la guaina nera esterna e una volta individuato il cavo incriminato ho "rattoppato" con un pezzo di cavo buono.
Poi ci ho messo una guaina spiralata all'esterno e ho cambiato il giro dei cavi dove vengono bloccati nel telaio
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A furia di provare a trovare una posizione stabile, il cavo deve essersi rotto del tutto e adesso il quadro non si accende più (mentre l'antifurto funziona e le led diurne si accendono) e di conseguenza la moto non parte più e io non sono molto pratico con i problemi elettrici. Ora mi tocca portarla in triumph con un carro attrezzi
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