Triumph in Italia nel 2023: è nuovo record di vendite!

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Dopo aver superato, nel corso dell’Anno Fiscale precedente (FY22), la soglia delle 6.000 unita’, Triumph Motorcycles chiude il FY23 (Anno Fiscale 2023, ovvero i 12 mesi dal 01.07.2022 al 30.06.2023) con una ulteriore crescita che segna un nuovo record storico nel mercato italiano, consuntivando 6.620 moto consegnate a cliente finale. In base a questo risultato, l’Italia si posiziona al quarto posto a livello globale per Triumph Motorcycles in termini di volumi di vendita.

• 6.620 moto vendute nel corso dell’anno fiscale 2023 (FY23, dal 01.07.2022 al 30.06.2023).
• La crescita rispetto al periodo precedente (FY22, dal 01.07.2021 al 30.06.2022) è dell’11,5%.
• La crescita di Triumph Motorcycles in Italia rispetto all’epoca “Pre-Covid” (FY19 -> FY23) sale al 68,6%

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La Tiger 900 è 5ª nella classifica dei modelli più venduti, non male!

:biggrin3:

È evidente che sui modelli di alta gamma c'è da lavorare un po' però. Forse per questo anche con i nuovi modelli 400 si punta più sulla fascia economica .Sarebbe interessante vedere anche le vendite degli altri modelli.

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Citazione:

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Originariamente Scritto da strap70

È evidente che sui modelli di alta gamma c'è da lavorare un po' però.

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Da che punto di vista?

Io li ho guidati e sono bene fatti sotto tutti i punti di vista!

Citazione:

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Forse per questo anche con i nuovi modelli 400 si punta più sulla fascia economica .Sarebbe interessante vedere anche le vendite degli altri modelli.

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Più che fascia economica (anche se non si sanno ancora i prezzi ufficiali si sospetta che siano comunque non propriamente bassi vista la qualità del progetto) si punta a un mercato più giovane o di persone che vogliono un mezzo più facile e leggero ma che pretende comunque stile e qualità. :oook:

Nel senso delle vendite. Dei modelli con motore 1200 non c'è traccia sia del due che del tre cilindri.

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ottime performances [emoji106][emoji106][emoji106]

le piccole cilindrate servono per acquisire nuovi clienti e fidelizzarli in futuro quando passeranno a quelle più grosse e costose con maggior margine per Triumph

serviranno anche ai concessionari per aumentare i tagliandi/vendita accessori ed aumentare i profitti

Il grande assente mi sembra la Tiger 1200.
Modello ambizioso ma che credo stia performando sotto le attese.

Sulle piccole cilindrate sarà tutto un posizionamento di prezzo se basso e appetibile faranno numeri, sennò la vedo difficile.

Sui modelli di fascia alta sono delle gran belle moto ma posizionati con prezzo impegnativo e tecnologia offerta meno avanzata rispetto ai diretti competitors

Anche la sez modern classic che ha tirato per anni ha perso astrattiva, idem i tiger di cilindrata media, da quando sono usciti competitors a prezzi e/o contenuti migliori i numeri si sono ristretti

Sicuramente gli sto facendo una gran pubblicità a gratis.. :D
Ogni motociclista che sento appena gli parlo della Street gli vengono gli occhi a cuoricino. :oook:

Niente male 766 Speed Twin 900 vendute. Moto che continuo ad adorare, la ricomprerei 100 volte.