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Salve a tutti, nelle ultime uscite ho iniziato a sentire un leggero effetto on/off quando accelero e decelero. Ho provato a vedere la catena e il gioco è nel range indicato nel manuale di service.
Non so se può centrare qualcosa, ma la moto tende ad avere difficoltà alla prima accensione, come se facesse fatica. Potrebbe essere il filtro aria da pulire o sostituire?
Un saluto!
Dipende dal chilometraggio.
Se hai fatto più di 10000-12000 chilometri senza averla mai controllato, può essere che lo trovi parzialmente otturato.
Per il primo mancato avviamento ti consiglio di fare il pieno di IP Optimo.
I motori Triumph sono longevi e gustosi da guidare, ma sono un po’ schizzinosi relativamente alla benzina.
L’elettronica si assesta nel tempo in un modo molto particolare (se lo desideri te lo spiego faccia a faccia vista la vicinanza), e se non usi il meglio del meglio di ogni cosa per mantenerla (esempio olio, candele, filtri, carburante, ecc…), lei ti fa i dispettucci.
Si potrebbe provare a fare un reset con TuneECU per riportare all’origine i parametri (memorizzati in centralina) che nel tempo si sono sicuramente “sballati”, merito (se si può parlar di merito) dell’accrocchio di autoadattamento che usa Triumph.
:oook: