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Mappa T 120
Buon pomeriggio a tutti,
ho montato gli scarichi Arrow sulla mia t 120 del 2023 ed avevo aperto un post apposito su questo forum. Ne sono molto soddisfatto, sono passati un 5 mesi oramai. Oggi sono passato dal meccanico e mi sono chiesto: ma se facessi una rimappatura cosa ne guadagnerei? Già con gli scarichi ho aumentato la potenza del 5% (dicono così da Arrow ma vi.confesso che l'ho fatto più per avere un sound più forte che altro, anche se la moto l'ho sentita subito più leggera e più pronta). Ma con la rimappatura? Qualcuno l'ha fatta sulla Bonneville? Si perde la garanzia? Che si guadagna? Il meccanico mi ha dettonche diventa più "lineare" (mi pare di aver capito una cosa del genere) e quali sono i costi? Grazie a tutti e buon weekend
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Andros
Buon pomeriggio a tutti,
ho montato gli scarichi Arrow sulla mia t 120 del 2023 ed avevo aperto un post apposito su questo forum. Ne sono molto soddisfatto, sono passati un 5 mesi oramai. Oggi sono passato dal meccanico e mi sono chiesto: ma se facessi una rimappatura cosa ne guadagnerei? Già con gli scarichi ho aumentato la potenza del 5% (dicono così da Arrow ma vi.confesso che l'ho fatto più per avere un sound più forte che altro, anche se la moto l'ho sentita subito più leggera e più pronta). Ma con la rimappatura? Qualcuno l'ha fatta sulla Bonneville? Si perde la garanzia? Che si guadagna? Il meccanico mi ha dettonche diventa più "lineare" (mi pare di aver capito una cosa del genere) e quali sono i costi? Grazie a tutti e buon weekend
immagino, libidine pura con uno scarico nuovo, anch'io ho goduto questa bella sensazione quando ho messo gli scarichi nuovi......curiosità, hai tolto il catalizzatore?? hai messo un filtro con minor resistenza?? solo se hai voglia e tempo ci posti una foto con scarichi nuovi?? grazie Giuliano
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Immagini bene...tutta un'altra storia. Ho tolto i Db killer. Scarichi arrow stupendi e si sente un bel suono...ho risparmiato qualcosa come kg (non come soldi, piu di 800 euro) e la moto sembra avere più spinta (la casa dichiara un aumento del 5% dei cv ma è controverso, alcuni utenti del forum non la pensano così). Anche solo per la "presenza" io li straconsiglio (però togliendo i dbkiller). A questo punto: rimappare o no?
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Ecco, facciamo bordello, che c'è troppo silenzio.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Andros
Immagini bene...tutta un'altra storia. Ho tolto i Db killer. Scarichi arrow stupendi e si sente un bel suono...ho risparmiato qualcosa come kg (non come soldi, piu di 800 euro) e la moto sembra avere più spinta (la casa dichiara un aumento del 5% dei cv ma è controverso, alcuni utenti del forum non la pensano così). Anche solo per la "presenza" io li straconsiglio (però togliendo i dbkiller). A questo punto: rimappare o no?
in generale su qualsiasi moto recente, rimappare rende la moto più regolare, perchè le moto recenti hanno una carburazione molto magra, rimappare o mettere centraline aggiuntive vuol dire ingrassare la carburazione e di conseguenza rendere la moto più regolare, cioè meno strappi. Invece per aumentare potenza la rimappatura non è sufficiente, bisogna togliere resistenze all'aria che entra e che esce, mettendo un filtro aria più libero e togliere il catalizzatore.....
personalmente ho cambiato scarichi (quelli della Zard) e ho tolto solo UNO db hahahaha, togliendoli entrambi era troppo ...... Ma essendo del 2016 la carburazione è più grassa della tua per cui è regolare e di conseguenza non ho tolto o variato niente, ho solo lavorato su estetica e sound
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io ho una t100 ho messo lo scarico zard 2 in 1.. e la moto ai bassi regimi era morta.. perso tutta la coppia di cui andavo fiero.. se tu non senti nessuna perdita ai bassi sinceramente non vedo il motivo di metterci le mani.. viceversa se ti si è svuotata in basso hai effetti on/off evidenti.. allora si secondo me vale la pena.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
mamo75
io ho una t100 ho messo lo scarico zard 2 in 1.. e la moto ai bassi regimi era morta.. perso tutta la coppia di cui andavo fiero.. se tu non senti nessuna perdita ai bassi sinceramente non vedo il motivo di metterci le mani.. viceversa se ti si è svuotata in basso hai effetti on/off evidenti.. allora si secondo me vale la pena.
curiosità, come l'hai risolto?? o l'hai lasciata così?? o hai rimesso scarichi doppi?? grazie
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Mi sono convinto a non fare nulla. La moto è perfetta così. Suono da paura (ma non volgare o fastidioso come quello di un motorino...). Un suono corposo, pieno, imponente. Piacevole...(per me). La moto non solo non ha perso ma per me ed il meccanico ha guadagnato qualcosa...adesso mi concentro su sella (renderla più comoda....magari con del gel...venerdì la porto dal tapezziere perché non vorrei cambiarla subito) e sospensioni (che mi sembrano imbarazzanti).
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Andros
Mi sono convinto a non fare nulla. La moto è perfetta così. Suono da paura (ma non volgare o fastidioso come quello di un motorino...). Un suono corposo, pieno, imponente. Piacevole...(per me). La moto non solo non ha perso ma per me ed il meccanico ha guadagnato qualcosa...adesso mi concentro su sella (renderla più comoda....magari con del gel...venerdì la porto dal tapezziere perché non vorrei cambiarla subito) e sospensioni (che mi sembrano imbarazzanti).
hai fatto bene, anch'io ero arrivato alla stessa conclusione per lo scarico.........o eventuale mappatura....quando hai fatto la sella se hai voglia posta due foto così vediamo
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Citazione:
Originariamente Scritto da
GiuliRon
curiosità, come l'hai risolto?? o l'hai lasciata così?? o hai rimesso scarichi doppi?? grazie
ho montato la rapid bike easy.. poca spesa tanta resa.. e se domani voglio tornare originale con gli scarichi la tolgo in 5 minuti.. modifica completamente reversibile.. sinceramente la consiglio proprio tanto: sia per semplicita di montaggio sia per il costo ( 150e ) sia per i risultati.
è chiaro che la consiglio quando si riscontrano problemi come li ho avuti io.. se non riscontri problemi.. va benissimo cosi comè..
