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Salve a tutti!!
Dopo una bellissima gita in Francia dove la mia Daytona si è comportata egregiamente ho notato in autostrada che il quadro della moto si spegneva compl per poi riaccendersi. In pratica questo difetto lo fa talvolta quando ho le luci accese, si spegne completamente tutto come se girassi la chiave!!
Se la moto va non tende a spegnersi ma nel traffico l'altro giorno sembrava un pò farlo...qualcuno sa dirmi che diavolo succede?
Vi ringrazio anticipatamente!!
Sembra ci sia qualche contatto maligno nel sistema di arresto d'emergenza (il pulsantino rosso del manubrio). Sulla 955 gli errori della centralina si controllano con il lettore tipo la 675?
si sembra un contatto come dici tu sul pulsante di arresto, cmq si gli errori si controllano tramite una specie di computerino che si attacca sotto la sella, ma pensi che possa essere utile in questo caso..pensi sia una cosa di centralina?
Probabilmente il difetto è legato a qualche connettore fissato in malo modo. Se l'impianto elettrico è simile a quello della nuova Daytona, tramite il tester apposito il tecnico può risalire al componente elettrico/elettronico che ha causato l'errore e, quindi, riparare il tutto.
Io ho problemi simili sulla mia day 600... e con quel computerino ti assicuro che nn hanno ruisolto nulla! fatto sta che a me la strumentazione a volte impazzisce e nn c'è mai una volta che mi fa il check uguale al precedente! ahahha boh! ci sti smadonnando dietro da settimane... ultima spiaggia è smontare tutto e inondare ogni connettore o spinotto che trovo di un buon riattivante x circuiti elettrici! a me la moto cmq si spegne anche a volte in seguito a buche o cose similli!!! non è che a te succede quando prendi dossi o cose strane?? bah... poi inizio anche a pensare che sia la power comander che fa le bizze.. boh! ahhaa :P se risolvi magari mi dico come hai fatto????