....Raga'...come siete messi!!?!??!?:blink: :blink: :blink:
il mio non frena un cavolo!!!!:cry: :cry: :cry: :cry:
Visualizzazione Stampabile
....Raga'...come siete messi!!?!??!?:blink: :blink: :blink:
il mio non frena un cavolo!!!!:cry: :cry: :cry: :cry:
E perchè si usa il freno posteriore?? :blink: :blink:
Citazione:
Originariamente Scritto da dedalo
...per coadiuvare l' anteriore....all' occorrenza!!!:wink_: :biggrin3: :biggrin3:
Il mio frena perchè ho montato una modifica realizzata da Triumph Pesaro: si tratta di una staffetta che modifica la posizione della pompa regalandogli piu leva.
Con 40€ l ho presa anni fa, ma ad essere sincero non lo uso per niente comunque...
Citazione:
Originariamente Scritto da andraus
:dry: idem:wacko:
Secondo me il freno posteriore sulle moto è stato inventato solo per regolare la posizione dell'impennata: se vai troppo indietro pinzi un po' sul posteriore e torni alla giusta posizione
Ciao Boss, riusciresti a fare una fotina della modifica?Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
Grazie
Citazione:
Originariamente Scritto da dedalo
se ti trovi su strada sconnessa ...con terra o altro....conviene usare il posteriore...(penso):blink: :blink:
esatto, se c'è della ghiaia e freni col freno posteriore la ruota si blocca comunque, non serve che freni di più, anzi forse è meglio che freni pocoCitazione:
Originariamente Scritto da andraus
io credo sia questo il motivo
comunque se monti un disco a margherita la frenata dovrebbe migliorare
e quanto mi costa!?!:blink: :blink: :blink:Citazione:
Originariamente Scritto da bastard inside