Adesso nache a Mv si è messa a copiare, leggete qua :
MV Agusta F3 e B3 Brutale a Milano
è incredibile :mad:
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Adesso nache a Mv si è messa a copiare, leggete qua :
MV Agusta F3 e B3 Brutale a Milano
è incredibile :mad:
per me fanno bene cosi almeno si sveglia un po sta triumph!
eh d'altronde...quando qualcuno è al top,viene sempre imitato:rolleyes:
mi dispiace che si mettano così in concorrenza,ma son tuttavia convinto che verran fuori delle belle realizzazioni:wink_:
Ma la MV in passato faceva già 3 cilindri quindi non so chi copia chi... :rolleyes:
Potrei concordare con te, ma così spudoratamente... mi lascia perplesso. A meno che no ci sia qualcosa di Top secret (fantascienza).
Credo riguardi la cilindrata per poter gareggiare, penso che nemmeno Triumph abbia scelto 675 cc a caso...Citazione:
Originariamente Scritto da sprintoso
infatti il grande agostini ha vinto i suoi mondiali con una 3 cilindri...è brutto dirlo ma triumph è arrivata dopo...:coool:
Saranno bellissime ma probabilmente costeranno triliardi di millioni di centinaia di migliaia di eurodollari...:cry:
ma sapete che nn so se sia totalmente corretto???Citazione:
Originariamente Scritto da uccia
la triumph iniziò con le bicilindriche parallele per poi presentare,alla fine degli anni sessanta (se non erro il '67...) la trident 3 cilindri...stradale e la BSA rocket three...con motore 750
nello stesso anno agostini vinse con la mv 3 cilindri da 350cc...però non era stradale,ma da corsa.
le moto stradali mv dell'epoca erano monocilindriche o 4 cilindri!
quindi...volendo son loro che han copiato triumph...almeno nella storia moderna è così!!!
Qualcosa top secret pero' con gia' una definizione.....supersport.Citazione:
Originariamente Scritto da sprintoso