acquisto tiger nera

Ciao raga,
grazie per i vari "benvenuto".
Stasera mi sono recato presso la conc Triumph di gallarate ormai deciso per l'acquisto della tiger nera;
il gentilissimo titolare ha voluto farmi provare il mezzo prima della fatidica firma
ma al ritorno dal breve test mi è sorto un piccolo dubbio su una caratteristica della moto.
Ho notato un fastidiosissimo effetto ON-OFF e quindi un ritardo in fase di apertura gas;
il conc mi ha rassicurato che uno scarico aperto avrebbe risolto il prob,
comunque preferisco chiedere un parere a voi in merito la questione.

Grazie

Ciao benvenuto. :yess:
non possiedo la Tiger ma la Daytona, quindi non posso dire la mia.....ma qui ce ne sono molti con la Tiger.
Tranquillo appenna arrivato ti postano il loro giudizio.

mi dispiace io nn posso aiutarti lo farà sicuro qualcuno al posto mio...
benvenuto e auguri per la moto

Non so che versione ti ha fatto provare il concessionario,io ho il 2007 e l'effetto on-off non è sparito del tutto neanche dopo aver messo messo scarico aperto e mappatura,comunque non è niente di grave,fai presto a farci l'abitudine...

Ho provato il modello 2007

Prova a postare un 3d nell'area Consigli Tecnici e qualcuno ti aiuterà sicuro!
intanto..
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ciao

Citazione:

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Originariamente Scritto da marcored

Ho notato un fastidiosissimo effetto ON-OFF e quindi un ritardo in fase di apertura gas;
Grazie

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Non so cosa intendi precisamente per effetto on-off, ma se intendi che quando chiudi il gas il motore trattiene, ti invito a provare un bicilindrico di 800/1000cc, giusto per farti un'idea di un effetto on-off fastidioso.

Hai cmq un tre cilindri 1050 sotto il sedere.

Non è fluido in rilascio come un 4, ma non è un trattore come un 2 cilindri.:laugh2:

Ciao xpdev,
l'effetto ON-OFF non è ciò che spieghi tu,
ma quella mancanza immediata del gas all'apertura dello stesso.
Il difetto da me citato è stato rilevato da molti altri possessori di Tiger 1050.
Il problema è la difficile risoluzione.
Comunque ribadisco l'ottimo funzionamento dinamico del 3 cilindri anche confrontandolo con altri motori da 1 a 4 cilindri da me posseduti in passato.

Citazione:

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Originariamente Scritto da marcored

ma quella mancanza immediata del gas all'apertura dello stesso.

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spiegati meglio, intendi che l'acceleratore va a vuoto prima di dare gas al motore ?

Oppure intendi che il motore affoga leggermente prima di riprendere giri ?