Aprilia RSV dream series "NERA"... Sandro14 uno dei 200 fortunati sul pianeta!!!
Non ci credo neppure io, quindi inutile ke fate quelle facce!!!
Ebbene si, x una volta, una appassionato vero come me, ha nel box una di quelle ke cose ke mediamente non può ke sognare da buon operaio, guardare sbavando ai saloni, o su qualke rivista patinata... Tanti mi hanno detto una cosa ke mi ha fatto un piacere incredibile... X una volta "ki ha il pane, ha anke i denti!"...
Tutto ha inizio quando, trovato l'acquirente x la mia piccola Aprilia RSV-R '02 replica Haga SBK, mi metto x curiosità a vedere se in giro c'è qualke affare...
Sono in cerca della RSV Factory, una 05 o 06... La mia disponibilità venduta la mia x 7000 euro (buono!), è decente, e con qualcosa vicino qualke affare lo trovo...
Mi imbatto su questa "Nera"... è a 500km di distanza, ma il prezzo davvero incredibile, si xkè nuova nel 2005 veniva 35000 euro... Il prezzo di questa era di una qualunque Factory... Ebbene in un paio di giorni mi organizzo, auto e carrello di un amico, e mi sparo in Toscana... Ragazzi, nel momento in cui il pensionato collezionista le toglie il bellissimo telo firmato Aprilia RSV... Be... Emotion! E' lei... la posso toccare, vedere da vicino, sedermi sopra.. Ma ancora non mi rendo conto ke posso coperarla e portarla via con me... 6000km, talgiandi regolari, accessori come manubri pedane e tappo in ergal, diski Brembo SBK, Power Commander...
Di carrozzeria è perfetta... MIA CAZZO!!! ahahaha
Do un po di info x i profani ke non conoscessero questo ecceziunale quanto raro modello. Una moto da sogno, destinata a pochi eletti, realizzata in serie limitata per chi vuole distinguersi. La prima moto della Dream Series Aprilia.
-La "NERA", presentata al salone di Milano nel 2003 viene prodotta in soli 200 esemplari nel 2004/5, acquistabile poi solo tramite internet.
Si distingue per:
- Carenatura da cima a fondo in carbonio a vista e unica al mondo stradale ad avere il serbatoio in carbonio.
- Compri teste e carter frizione in magnesio.
-Unica stradale al mondo ad avere i cerki in magnesio forgiato, più resistenti e leggeri di 1,9kg di quelli in alluminio della factory.
-Akrapovich completo in titanio + eprom, circa 150cv...
-Verniciatura del telaio color bronzo simil magnesio.
-Viteria motore, piastre e altro in titanio!
-Viteria carenatura in ergal nero con scritta su ogni vite "Aprilia Racing"
-con kit Akrapovich montato siamo circa 170kg a secco, un record x la categoria.
-I condotti di aspirazione sono perfettamente raccordati ai corpi farfallati da 57 mm, grazie ad una sofisticata lavorazione CNC.
-Nuovi pistoni, con riporto al Bisolfuro di Molibdeno riducono al minimo le perdite per attrito
-Piastra superiore di sterzo realizzata in anticorodal con lavorazione CNC e blocco accensione scomponibile.
-Frizione antisaltellamento PPC.
-Kit full Ohlins, mono, forcella e ammo di sterzo.
-Numero di serie progressivo 1-200 sulla piastra.
-Dischi anteriori da 320 mm, flottanti in acciaio, utilizzano piste ribassate per minimizzare peso e inerzie.
-Pinze radiali Brembo
-Pompe frizione e freno anteriore radiali Brembo
-Forcellone e telaio in alluminio assime pesano 14,51 kg
-Tuta in pelle e casco tutto Aprilia Racing (ke non ho)...
E ora un po di foto...
Ecco la mia vakkia RSV:
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Ecco la Nera... Alle 2 di notte dopo 5 ore di cure personali e tanto amore ehehe:
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Ovvio ke gli spekkietti con me non dirano più di 2/3 minuti...
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Ke gran bel culo raga...
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Meraviglioso...
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effetto scia ehehe
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La mia è la numero...
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quanto ben di dio...
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uno tra i materiali più costosi del pianeta x le moto...
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Bella!!!!
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A voi i commenti :wub:
