CANDELE NGK IRIDIUM

Sono in procinto di cambiare le candele alla mia Speed 1050 e avendo necessità di conoscere quale mod. montare (NGK) apro il sito della ngk.
nella sezione apposita
NGK: Produktausgabe

e vedo che la mia moto monta le NGK CR9EK come modello diciamo normale, ma puo montare anche le iridium mod. CR9EIX che, stando alle dichiarazione della NGK (potevano dire il contrario!?) sono tutta un altra musica.

Volevo saper da chi piu informato di me, magari da chi le ha montate, opinioni a riguardo..

valgono il loro prezzo?
hanno controindicazioni?
durano piu o meno?

qualcuno di voi ha qualcosa da dire a riguardo.

In ultimo, il mio conc. al tagliando mi ha montato le CR9EK, mentre il libretto di uso e manutenzione indica le CR10EK (la mia moto è del 05/2005 una delle prime in commercio).

Voi che candele montate.

Vi ringrazio.

Ngk sono il top......vai tranquillo,rispettando il grado termico però;)
Eh,i jappo:D

Citazione:

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Originariamente Scritto da roth

Sono in procinto di cambiare le candele alla mia Speed 1050 e avendo necessità di conoscere quale mod. montare (NGK) apro il sito della ngk.
nella sezione apposita
NGK: Produktausgabe

e vedo che la mia moto monta le NGK CR9EK come modello diciamo normale, ma puo montare anche le iridium mod. CR9EIX che, stando alle dichiarazione della NGK (potevano dire il contrario!?) sono tutta un altra musica.

Volevo saper da chi piu informato di me, magari da chi le ha montate, opinioni a riguardo..

valgono il loro prezzo?
hanno controindicazioni?
durano piu o meno?

qualcuno di voi ha qualcosa da dire a riguardo.

In ultimo, il mio conc. al tagliando mi ha montato le CR9EK, mentre il libretto di uso e manutenzione indica le CR10EK (la mia moto è del 05/2005 una delle prime in commercio).

Voi che candele montate.

Vi ringrazio.

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Anche la mia è 05/2005 e nel libretto di manutenzione segna ngk CR9EK

Citazione:

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Originariamente Scritto da Triple power

Anche la mia è 05/2005 e nel libretto di manutenzione segna ngk CR9EK

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:blink:bene allora è il contrario, mi hanno messo delle CR10EK invece delle CR9EK. :cry:


sta sera controllo nella fattura.

ma nessuno conosce, ha montato le candele iridium ?!?

io per ora ho le Denso iridium sull'auto...esce con quelle.
Ma cosa ti aspetti da quelle candele???durano solo di più....se vuoi aumentare la potnza di accensione devi montare un amplificatore di tensione,tipo gli accel....con quelli un pò di differenza la senti,specie nei consumi.

Citazione:

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Originariamente Scritto da roth

:blink:bene allora è il contrario, mi hanno messo delle CR10EK invece delle CR9EK. :cry:


sta sera controllo nella fattura.

ma nessuno conosce, ha montato le candele iridium ?!?

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ti hanno messo le cr 10 perchè non avevano le cr 9, e sostengono pure che è uguale.... invece no, una candela a gradazione più calda o più fredda provoca zone di temperature che non sono gradite dai componenti meccanici della moto, loro(i meccanici) dicono che dipende dall' uso che si fa della moto, ma secondo me è meglio rispettare le specifiche. io ho le iridium già da tempo, sono al secondo cambio, e le acquisto su ebay al prezzo di 55 euro per 6 candele spedite mi pare...

quoto jap.....il grado termico è importantisimo.
quando collaudavo i motori al banco e si facevano prove,con le candele errate(troppo calde) si bucava il cielo dei pistoni.

a circa 12000km ho sostituito le candele NGK originali della mia Speed 1050 con le Denso Iridium IU27A-5366; ora ho quasi 35500km e sono sempre le stesse: la resa non è cambiata. Una cosa che ho apprezzato molto è il fatto che la Speed si avvia sempre, anche con batteria molto scarica. Con le originali questo non succedeva.

se devi mettere le iridium
Denso, da quanto sentito letto, migliori delle ngk

Citazione:

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Originariamente Scritto da VonRichtofen

quoto jap.....il grado termico è importantisimo.
quando collaudavo i motori al banco e si facevano prove,con le candele errate(troppo calde) si bucava il cielo dei pistoni.

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Azzo se è vero...
vabbè, ora non ridete, ma ricordo con i due tempi, ciao e vespe, che elaboravo allo spasimo (tipo un polini 245 doppio carburatore sul PX...)
Erano davvero cacchi seri a sbagliare... sembrava addirittura che si fosse fuso il cielo del pistone..
Ippo