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consigli di guida
Ciao a tutti.
Approfittando della bella giornata ho fatto un giretto:
Partito da Lucca sono salito in direzione Abetone e alla Lima ho girato verso Pistoia.
Andata e ritorno.
Ho notato che non mi sono ancora abituato al diverso freno motore che ha la daytona 675 rispetto alla mia precedente moto Xj 600 N, quindi spesso arrivo troppo lento.
Inoltre pur spingendo sul semi manubrio mi sento parecchio impacciato, mi sento a mio agio solo se esco un po con la chiappa, spingo sulla pedana interna e in parte su quella esterna e col culo sfioro appena la sella, così sento la moto stabile e sicura, ma soprattutto spingendo sul semi manubrio la mando dove voglio, se non faccio così mi pare tenda ad andare dritta.
Credo sia una differenza di impostazione con la tranquillità della moto precedente dove mi bastava spingere sul manubrio stando col culo posato sulla sella come un piombo e per quel poco che poteva scendere entrava in curva comunque.
sono impedito io o è normale? Avete consigli?
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beh...è una sensazione che ho provato anch'io (ma erano quindici anni che non salivo su una moto mia)
alla fine pero' diventa solo una questione di concentrazione e di abitudine nel senso che, a un certo punto, certe cose le fai automaticamente.
Certo che se vuoi andare "allegro" ma spensierato forse la Daytona non è proprio adattissima
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diciamo che mi piace divertirmi solo che ancora non ci ho preso mano, per strada non mi piace rischiare ci sono troppi imprevisti inoltre è la mia prima supersportiva.
Diciamo che è più impegnativa sia per la potenza sia per il tipo di moto, ma ne sono felice devo solo imparare.
Se riesco mi sa che faccio un corsetto di guida in pista e qualche turno.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
D74
diciamo che mi piace divertirmi solo che ancora non ci ho preso mano, per strada non mi piace rischiare ci sono troppi imprevisti inoltre è la mia prima supersportiva.
Diciamo che è più impegnativa sia per la potenza sia per il tipo di moto, ma ne sono felice devo solo imparare.
Se riesco mi sa che faccio un corsetto di guida in pista e qualche turno.
anche se la mia non è una supersportiva credo di capire perfettamente cosa intendi e quoto alla grande l'idea di fare un bel corso di guida in pista (che poi serve ad essere sicuri anche in strada)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
D74
Ciao a tutti.
Approfittando della bella giornata ho fatto un giretto:
Partito da Lucca sono salito in direzione Abetone e alla Lima ho girato verso Pistoia.
Andata e ritorno.
Ho notato che non mi sono ancora abituato al diverso freno motore che ha la daytona 675 rispetto alla mia precedente moto Xj 600 N, quindi spesso arrivo troppo lento.
Inoltre pur spingendo sul semi manubrio mi sento parecchio impacciato, mi sento a mio agio solo se esco un po con la chiappa, spingo sulla pedana interna e in parte su quella esterna e col culo sfioro appena la sella, così sento la moto stabile e sicura, ma soprattutto spingendo sul semi manubrio la mando dove voglio, se non faccio così mi pare tenda ad andare dritta.
Credo sia una differenza di impostazione con la tranquillità della moto precedente dove mi bastava spingere sul manubrio stando col culo posato sulla sella come un piombo e per quel poco che poteva scendere entrava in curva comunque.
sono impedito io o è normale? Avete consigli?
Non ti preoccupare è una moto che richiede un po di tempo per essere capita, vai sciolto e non ti fare seghe mentali vedrai che le soddisfazioni arrivano.
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sdraiati con lo stomaco sul serbatoio... nella guida sportiva il day richiede di essere trattata con decisione senno effettivamente se dai gas va dritta...
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da quello che hai detto a me sembra di capire che sei un po frenato perchè sei tu ad avere un po di timore (forse riverenziale) lasciati andare guida tranquillo la tua è una moto che fa quello che vuoi..non aver paura e vedrai che andrà meglio.. ti consiglio un giretto in pista.. vedrai che ti aiuta molto a lasciarti andare... Varano
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La DAYTONA richiede una guida di "forza".....io mi sposto parecchio in sella, anche in strada.....la sensazione che hai di "caduta" in curva è data dalla seduta alta "sopra" la moto.....per farti un esempio quando prima giravo con la gixxer, era molto + facile da domare, bastava spingere sui semimanubri per indirizzarla alla corda.....con la DAY invece mi trovo bene guidandola di corpo, con gambe e busto....
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allora tutto normale :)
grazie a tutti per i consigli
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Citazione:
Originariamente Scritto da
D74
allora tutto normale :)
grazie a tutti per i consigli
si secondo me si, ti devi solo un po sciogliere. comunque dammi retta fallo in pista la strada ormai è troppo pericolosa. ma poi sapevo che la strada che hai fatto tu oggi è piena di Autovelox..?
