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KTM 690 SMC
Buonasera ragazzi, ho cercato notizie un pò su tutto il web, ma senza arrivare a risultato desiderato.
Ho cercato anche su qualche giornale, qualcuno mi saprebbe dire qualcosa su questo mostro sfornato da KTM?
Qualcuno che l'ha provata? :rolleyes:
Io ho trovato un pò di caratteristiche tecniche:
MOTORE
Motore Monocilindrico, 4 tempi
Cilindrata 654 cc
Alesaggio x Corsa 102 x 80 mm
Compressione 11,8:1
Avviamento Elettrico
Cambio 6 rapporti
Carburatore Keihin THB 46
Rapporto primaria 36:79
Rapporto finale 16:42
Raffreddamento A liquido
Frizione APTC Multidisco in bagno d'olio, comando idraulico
CHASSIS
Telaio A tubo centrale sdoppiato 25CrMo4
Telaietto posteriore Self-supporting plastics tank
Manubrio Alluminio Ø 28/22 mm
Sospensione ant. WP USD Ø 48 mm
Sospensione post. WP monoammortizzatore
Corsa sospensione ant. / post. 275 / 265 mm
Freno ant. / post. Freni a disco 300 / 240 mm
Pneumatico ant. / post. 120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17
Catena X-ring 5/8 x 1/4"
Silenziatore 2-cell inox
Inclinazione sterzo 63°
Avancorsa 112 mm
Interasse 1480±15 mm
Altezza minima 290 mm
Altezza sella non caricata 900 mm
Capacità serbatoio ca. 12 litri
Peso a secco ca. 139,5 kg
Eccola:
http://www.1000hp.net/magazin/ktm/kt...C_690_2008.jpg
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C'è lo speciale su motocicliosmo di questo mese,
io l'ho provata ed è un mostro
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Citazione:
Originariamente Scritto da
luka
C'è lo speciale su motocicliosmo di questo mese,
io l'ho provata ed è un mostro
Dai luka! Dicci qualcosa di più..! :w00t:
Motociclismo di Maggio ??
Una cosa mi interessa particolarmente, dato che io provengo dalla XT660X ho riscontrato un "difetto": la troppa ruvidità ai bassi regimi, secondo me dettata al fatto che la XT non ha molti cavalli. E quindi a marce alte riprendere da basse velocità da un pò fastidio...e quindi bisogna ricorrere un pò troppo spesso al cambio..
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Citazione:
Originariamente Scritto da
biturbo
Dai luka! Dicci qualcosa di più..! :w00t:
Motociclismo di Maggio ??
Una cosa mi interessa particolarmente, dato che io provengo dalla XT660X ho riscontrato un "difetto": la troppa ruvidità ai bassi regimi, secondo me dettata al fatto che la XT non ha molti cavalli. E quindi a marce alte riprendere da basse velocità da un pò fastidio...e quindi bisogna ricorrere un pò troppo spesso al cambio..
Non ha niente a ke vedere con la tua XT, quella è una vera Supermotard!!!!!!
Comunque nn posso dirti molto personalmente perchè ho fatto solo un giretto, ma mi ha davvero impressionato positivamente, una piuma, agilissima, e con una ciclistica spaventosa.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
luka
Non ha niente a ke vedere con la tua XT, quella è una vera Supermotard!!!!!!
Comunque nn posso dirti molto personalmente perchè ho fatto solo un giretto, ma mi ha davvero impressionato positivamente, una piuma, agilissima, e con una ciclistica spaventosa.
:w00t::blink:
Per quanto riguarda la potenza...in accelerazione resta giù la ruota anteriore? :biggrin3:
Cmq si! Sembra davvero un'ottima moto...vedrò s'è possibile provarla...
Le moto da cross e supermotard mi piacciono da morire! :tongue:
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Bella moto,se non si a intenzione di fare troppi KM in una giornata,rimane sempre un monocilindrico, però sulle strade di montagna deve essere una goduria.In pista però verresti bastonato dai veri motard.
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Io questa la vedo una vera motard cmq...
Incredibile! Si alza come una bici! :w00t::blink::wacko:
YouTube - KTM 690 SMC
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Citazione:
Originariamente Scritto da
biturbo
Io questa la vedo una vera motard cmq...
Incredibile! Si alza come una bici! :w00t::blink::wacko:
YouTube - KTM 690 SMC
azzzzzz.... gran moto:wink_:
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Questo è un vero motard 108KG per una maneggevolezza che neanche te lo immagini,il K690 è perfetto per un uso stradale.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
lelebike
Questo è un vero motard 108KG per una maneggevolezza che neanche te lo immagini,il K690 è perfetto per un uso stradale.
E va be, ma questo è troppo pistaiolo...:blink:
Bella moto cmq...MmMMm, ma non è una minimoto??! ! :blink::wacko:
E' tuo ?? :rolleyes:
