MAPPATO MOTO CON SHARK

Ieri dal buon Gadani moto ho fatto rimappare la moto con l'apposita mappa per scarico open(senza db kill naturalmente) con catalizzatore..Ho notato mentre il capoff mi faceva l'operazione che son previste mappe pure in caso di cambio colli e/o rimozione del cat.Di filtro aperto o no nn se ne parla proprio..invece.!!!
Che dire .....a parte il fatto che ora gira fino 10500 rpm circa....quindi quasi 1000 giri in piu di burro a marcia...direi che vanettamente meglio nella parte alta.....Le classiche fucilate...pero'....:biggrin3::biggrin3:son rimaste (chiaramente senza db kill)
Ho provato nel solito pezzo dove faccio sempre un testa a testa con un mio amico su Z1000 e se prima con la speed 955 ne uscivo un pelo vittorioso...ora ne esco nettamente in vantaggio......e non di poco poi...!!!:biggrin3::biggrin3:
Contro.....viaggiando sempre senza DB kill quindi con rumore assordante....hai sempre voglia di startene lassu...con gli angeli nel regno degli 8000 giri...:tongue:

Ma lo shark basso????????????

Paolo ho fatto mappare anche io lunedi... ma il capofficina, mi ha detto, c'è solo la mappa x scarichi aperti o x scarichi originali... ha tagliato un pò corto sulla cosa...

mi ha fregato??? :wacko:

cmq la moto devo ancora provarla, sab pome, o domenica mattina mi sparo un giro serio!!! vieni paul?

ce penso molto volentirei...
Io al capoff lo conosco abbastanza bene e mentre faceva la mappa ero con lui...PEr la tigre perlomeno ce ne son un sacco...e sara' così pure per la speed fidati...Bisogna poi vedere che ti voglion dire..
Addirittura nn sapevano neppure che la moto (tiger 1050 intendo prende 1000 giri al limitatore..!!)

Citazione:

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Originariamente Scritto da mkmk72

Ma lo shark basso????????????

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guarda la foto e ti rispondi...da solo:wink_:

A nine'....ti sparo un bel salut....a vag a mal du palme...sotto il sole cocente...bye bye forumisti..

Ciao raga io sulla mia tiger ho montato da un pò lo scarico basso della shark e devo dire che suona molto bene anche se però ho un pò di problemini nell apri e chiudi mi da dei vuoti con conseguenti strapponi in appertura, ma spero di risolvere il problema la prossima settimana portandola in conc a far rimappare la centralina vi farò sapere ciao ciao a tutti

Benvenuto BOLLO :bravissimo_::bravissimo_:

Citazione:

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guarda la foto e ti rispondi...da solo:wink_:..

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Scusa ma quale foto??????

bel cesso lo zeta 1000..................:laugh2::laugh2::laugh2: di serie 0 bassi e sospensioni peggio del tiger 1050................ci credo che stai davanti....

sullo Z1000 con le sospensioni standard sembra di essere in gondola, altro che in sella !!!!

Shark basso filtro BMC il conc. mi ha messo su la mappa per scarico aperto Triumph....direi che va bene ma io questi 1000giri di motore in più non li ho notati BOOOOOOH!!!!!!

Forse sono io che non sono una cima!!!!

Cmq con Db-Killer la moto va bene ed in confronto a quando avevo lo scarico originale è migliorata un pò in tutto, bassi e alti:biggrin3:
ma quando a volte tolgo il Db:biggrin3: la belva si trasforma......:ph34r:
sembra una motoGp:w00t: sale di giri che è un piacere e allunga da panico:w00t::w00t: i monoruota sono all'ordine del giorno:w00t::biggrin3::w00t::wacko:
il sound è una goduria, però:wacko: quando arrivi in centro ho cammini a 800/900 giri di motore se no si girano tutti, compreso vigili, polizia, carabinieri e vigili del fuoco.....le multe sono sicure:wacko::wacko::wacko::wacko::wacko:

Secondo me fa più casino della moto di Stoner:tongue: