Ragazzi levatemi una curiosita': quanti motori rotti ci sono stati nel trofeo Daytona? O comunque quante magagne derivanti da diverse centinaia di chilometri a piena manetta?
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Ragazzi levatemi una curiosita': quanti motori rotti ci sono stati nel trofeo Daytona? O comunque quante magagne derivanti da diverse centinaia di chilometri a piena manetta?
Seconda stagione e mai nemmeno smontato il coperchio valvole!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da arteria2004
Il motore della Day è un violino, tra l'altro messo al banco poche settimane fa e nessun problema riscontrato! :wink_:
ma io non faccio il daytona cup ma svariate centinaia di km in pista a manetta le ho fatte e finora è tutto ok
Citazione:
Originariamente Scritto da pettibike
Cioe' alla seconda stagione non hai nemmeno fatto controllare il gioco valvole? :blink:
Belin... Signor Presidente, ci faccia un po' di manutenzione oltre all'olio motore e al filtro!
ALLA SECONDA STAGIONE LA MOTO HA POCO PIU DI DUEMILA KM NON VEDO NECESSITA' DI ALZARE IL COPERCHIO VALVOLE.Citazione:
Originariamente Scritto da arteria2004
buono a sapersi...appena esce la 2009 inizio a cercare un 675 usato... quotazioni in calo... e sogno che si realizza ;-))
confermo tutto quanto, e non è che la moto sia andata a passeggio, il mitico BONERA è stato il primo pilota, e quest'anno CAPRARA non la risparmia certo visto che è anche in testa nella classe over 35!!!Citazione:
Originariamente Scritto da pettibike
di certo la preparazione, la cura maniacale di PETTINARI hanno fatto il resto!
:wink_::wink_::wink_:
si pero'...se il buon Caprara potesse tenersi un po'..come dire... piu' leggero nei pasti tra prove e gare magari il Petti non dovrebbe spremersi troppo a cercar cavalli!!:w00t::laugh2::wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da il pedro
oh Pedro! prova a lasciare a casa la graticola e il pentulun al prossimo trofeo!
con quello che vi mangiate e' tanto che i poveri Apollo e Caprara riescano a restar svegli:laugh2:
a parte gli scherzi,
io avevo un daytona ( il vecchiot595) che si e' fatto 90000km di pista,montagnia e viaggi sempre a manetta!!
problemi...ZERO!!!
Non ricordo chi fosse il pilota ma x la coppa italia che come sapete è in concomitanza con la daytona cup al mugello un poveretto che stava a fianco a noi con la tenda tra un turno e l'altro di ufficiali ha dovuto comprare un 675 nuovo di pacca dallo stand ufficiale triumph x prelevare il motore... immagino fosse successo qlc al suo per ricorrere a tale estremo!