Finalmente da T595 a "Day Triple"
Dopo tante settimane, tanti post, qualche euro qua e là, ho ritirato la moto dal meccanico e oggi il primo giretto ufficiale (Flaminia fino a Vallelunga e ritorno), che GODURIA. :biggrin3:
Partita come Daytona T595 del 1998, tanti km e una scivolata sulla fiancata destra, oggi nasce la prima versione "beta" della mia "Day Triple", con ancora alcuni lavoretti per "gestire" il musetto, fra fari e strumentazione, forse rimontiamo il cupolino, ma risagomato...
Qualsiasi critica, consiglio, pezzo in regalo o in vendita "se economico" è ben accetto, anzi vi prego di commentare, i vostri suggerimenti sono preziosi, è la mia prima Triumph!
Eccovi le prime foto scattate in garage:
http://www.galano.net/pic/x/3280-t595.jpg
http://www.galano.net/pic/x/3278-xt+day-triple.jpg
http://www.galano.net/pic/x/3275-day...e-frontale.jpg
http://www.galano.net/pic/x/3279-day...e-frontale.jpg
http://www.galano.net/pic/x/3276-day...e-sinistra.jpg
http://www.galano.net/pic/x/3281-day-triple-sella.jpg
Domani vado a comprare specchietti, paratacchi DECENTI (quelli attuali sono OSCENI, in carbonio old-style giallo e nero, BLEAHHHHH) e frecce anteriori, credo di prendere i bilancieri con le frecce integrate, altrimenti sono so dove montarle.
Prossimi acquisto lo scarico alluminio/titanio stile ZARD, magari Lavizzari quando finalmente creano i collettori giusti
bella davvero molto bella...
mi daresti qualche dritta per fissare il proteggi serbatoio? Ne ho uno come il tuo in carbonio? tendono a graffiarsi facilmente?
grazie
lamps))))))))))))))))):ita: