mi resta accelerata a 12000giri???

salve ieri provavo la moto (speed four ) dopo aver montanto un modulo aggiuntivo (tfi teclusion ) dopo un bel rettilineo prima di una curva mi resta la moto accelerata ...!!!! non so quale santo mi ha salvato cmq so riuscito a fermarla, vado a prendere un furgone di un'amico e la carico , immediatamente nel mio garage smonto sto ca...o di modulo , controllo i corpi farfallati sospettando che uno dei 4 fosse rimasto aperto , ma niente tutto ok salgono e scendono ..
ora la domanda che porgo solo a qualcuno competente del forum , che cose è successo??????:cry::cry:

Minchia che incubo...

L'anno scorso è successo anche a me e sono volato via come il passerotto di Del Piero...per fortuna avevo la tuta...A me era successo che la manopola del gas toccava il contrappeso dello stesso semimanubrio e in più c'era molta polvere nel comando del gas...molto probabilm è stato quello,perchè poi dopo aver tagliato un pezzo di manopola e aver messo del fil di ferro attorno alla manopola non è più successo.Da te penso non sia successo questo se no te ne saresti accorto della manopola che non torna indietro;li il problema è sicuramente nel motore..Buona Fortuna!

mah, la speed four non ha di certo il ride-by-wire, quindi l'elettronica centra poco in questo senso.
Sicuro che nel rimontare serbatoio airbox ecc... le guaine dei cavi del gas non sono stae incastrate in qualche punto?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Warsteiner

mah, la speed four non ha di certo il ride-by-wire, quindi l'elettronica centra poco in questo senso.
Sicuro che nel rimontare serbatoio airbox ecc... le guaine dei cavi del gas non sono stae incastrate in qualche punto?

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ripeto le guaine del gas centrano poco l'acceleratore apre e chiude i corpi farfallati normalmente . attualmente stanno chiusi tutti e 4 ma se accendo la moto sale a 12000 giri senza toccare il gas:cry:

ciccio....ma ste cose capitano solo a te e a Valentino ROssi!!!!

potrebbero essere i manicotti di aspirazione rotti e quindi passa aria a valle delle farfalle, controlla il tratto tra la testata e i corpi farfallati, potresti aver tolto inavvertitamente i gommini che tappano i tubi per la sincronizzazione delle farfalle... sempre che sulla tua ci siano...(non sono pratico di speed4)

Citazione:

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Originariamente Scritto da giuino

potrebbero essere i manicotti di aspirazione rotti e quindi passa aria a valle delle farfalle, controlla il tratto tra la testata e i corpi farfallati, potresti aver tolto inavvertitamente i gommini che tappano i tubi per la sincronizzazione delle farfalle... sempre che sulla tua ci siano...(non sono pratico di speed4)

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stasera smonto e controllo-.