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Consigli acquisto
Ciao a tutti sono nuovo, fra pochissimo faccio 18 anni e sono in procinto di cambiare moto, vengo da un xt 125r che sto cercando di vendere.
Naturalmente la moto che più mi ha colpito è la street:w00t:
Ora la situazione è questa, il mio budget è di un massimo di 6500 euro, ed ho trovato vicino casa mia un ragazzo che si leva la sua street triple bianca (come piace a me) 2007, 3000km a 6300 euro, depo a libretto.
Secondo voi il prezzo è alto????
Cosa dovrei controllare ?????
Dato che vengo da meno di 15cv vorrei fare un po di pratica tenendola depotenziata, lui mi ha detto che ha un kit della triumph che si monta, in cosa consiste???
Me lo consigliate di montare per fare esperianza o parto direttamente con la full power????
Un altra cosa, a 6600 euro prendo la z750 nuova, molti mi hanno consigliato a quel prezzo di prendermi la kawasaki che cmq è meglio di un usato.
Ma io ho un debole per la street, anche se la nuova colorazione della z750(verde e nero) mi piace un sacco, solo che con la street prenderei una moto usata che è cmq un terno a lotto.
Voi che mi consigliate????
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la Street pesa 40 kg meno.......detto tutto (prestazionalmente vanno uguale)
Citazione:
Originariamente Scritto da
totobest
Ciao a tutti sono nuovo, fra pochissimo faccio 18 anni e sono in procinto di cambiare moto, vengo da un xt 125r che sto cercando di vendere.
Naturalmente la moto che più mi ha colpito è la street:w00t:
Ora la situazione è questa, il mio budget è di un massimo di 6500 euro, ed ho trovato vicino casa mia un ragazzo che si leva la sua street triple bianca (come piace a me) 2007, 3000km a 6300 euro, depo a libretto.
Secondo voi il prezzo è alto????
Cosa dovrei controllare ?????
Dato che vengo da meno di 15cv vorrei fare un po di pratica tenendola depotenziata, lui mi ha detto che ha un kit della triumph che si monta, in cosa consiste???
Me lo consigliate di montare per fare esperianza o parto direttamente con la full power????
Un altra cosa, a 6600 euro prendo la z750 nuova, molti mi hanno consigliato a quel prezzo di prendermi la kawasaki che cmq è meglio di un usato.
Ma io ho un debole per la street, anche se la nuova colorazione della z750(verde e nero) mi piace un sacco, solo che con la street prenderei una moto usata che è cmq un terno a lotto.
Voi che mi consigliate????
Il prezzo è buono che optional monta?
Il kit è una limitazione all'acceleratore...un consiglio usala a potenza pena, io venivo da un runner 210cc, abbi un po' di cognizione
Il Kawa è molto bella ma ce ne sono un casino in giro...e poi gli Zetisti non hanno un forum cosi fascion :wink_::wub:
(Sei su un forum di parte....è come chiedere a un cacciatore se è contro la caccia :tongue:)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Mara
la Street pesa 40 kg meno.......detto tutto (prestazionalmente vanno uguale)
Il prezzo è buono che optional monta?
Il kit è una limitazione all'acceleratore...un consiglio usala a potenza pena, io venivo da un runner 210cc, abbi un po' di cognizione
Il Kawa è molto bella ma ce ne sono un casino in giro...e poi gli Zetisti non hanno un forum cosi fascion :wink_::wub:
(Sei su un forum di parte....è come chiedere a un cacciatore se è contro la caccia :tongue:)
No lo so che sono su un forum di parte, anch'io sono di parte :laugh2:
La moto è completamente originale senza neanche un optional, io il prezzo lo vedo un po altino considerando che è 2007 e che è uscita la r.
Voi che dite va bene????
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io l'ho pagata 6600 2000km del 2007
presa a settembre 2008 (era di un anziano di 74 anni :D )
l'unica pecca è che il vecchietto l'aveva già venduta all'ufficina che mi ha fatto da tramite .. quindi quelle 600 euro sicuramente se le è prese (l'ufficina), quindi avrei potuto prenderla a meno ..
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Remo___
io l'ho pagata 6600 2000km del 2007
presa a settembre 2008 (era di un anziano di 74 anni :D )
l'unica pecca è che il vecchietto l'aveva già venduta all'ufficina che mi ha fatto da tramite .. quindi quelle 600 euro sicuramente se le è prese (l'ufficina), quindi avrei potuto prenderla a meno ..
t'hanno fregato Remi'!!!!!!!!!!!!!!!!
:tongue::tongue::tongue:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
fearless1972
t'hanno fregato Remi'!!!!!!!!!!!!!!!!
:tongue::tongue::tongue:
ahah tanto era normale ..che ci faceva la gresta !!:D io ho insistito ma non c'era modo ..
:ph34r:
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La moto costava 7595 allora,togli l'iva e si arriva a 6080 circa in più anche se avesse 3000 km reali rimane una moto usata,esce la R,massimo secondo me vale 5500-5700.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
totobest
Ciao a tutti sono nuovo, fra pochissimo faccio 18 anni e sono in procinto di cambiare moto, vengo da un xt 125r che sto cercando di vendere.
Naturalmente la moto che più mi ha colpito è la street:w00t:
Ora la situazione è questa, il mio budget è di un massimo di 6500 euro, ed ho trovato vicino casa mia un ragazzo che si leva la sua street triple bianca (come piace a me) 2007, 3000km a 6300 euro, depo a libretto.
Secondo voi il prezzo è alto????
Cosa dovrei controllare ?????
Dato che vengo da meno di 15cv vorrei fare un po di pratica tenendola depotenziata, lui mi ha detto che ha un kit della triumph che si monta, in cosa consiste???
Me lo consigliate di montare per fare esperianza o parto direttamente con la full power????
Un altra cosa, a 6600 euro prendo la z750 nuova, molti mi hanno consigliato a quel prezzo di prendermi la kawasaki che cmq è meglio di un usato.
Ma io ho un debole per la street, anche se la nuova colorazione della z750(verde e nero) mi piace un sacco, solo che con la street prenderei una moto usata che è cmq un terno a lotto.
Voi che mi consigliate????
Ovviamente Street!!...ma era quasi inutile risponderti!
A mio avviso non è male come prezzo...e in 3000Km ci vorrebbe un criminale per compromettere la moto! Poi secondo te, se gli presenti un'assegno da 6.100€ lo lascia lì!!?? :laugh2:
Anch'io quando ho preso la Street un'anno fa(per forza nuova se no avrei valutato sicuram un'usato) mi trovavo delle Zetine a 5.700€ con poca strada e a dire il vero mi sembra una bella moto!
Cosa mi ha fatto scegliere la Street a 2.000€ in più?? Beh...oltre all' indubbio fascino delle inglesi sono stati i 3 cilindri!!
Quando si prende una moto a questi livelli ti consiglio di non guardare solo l'estetica op qualche pezzo da cento(che indubbiamente hanno la loro parte)!
Un 4 cilindri ha una ciclistica veramente diversa dalla ns 3 cilindri...e per me è questo che fa la differenza!!
...provale entrambe se non l'hai fatto e lascia scegliere al cuore!!:wink_:
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.........Prendi la street, e manda a quel paese il kawa, fai un favore a te stesso:wink_:.......
e un'altra cosa, usala depotenziata almeno per un po', finchè il tuo cervello da 18enne cresca un po' a capisca quanto sia pericolosa la strada....
e poi che dirti.....benvenuto, e ricordati che la street ad ogni manopola di gas sale con la ruota anteriore... BUON DIVERTIMENTO!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
FabioS.E.T.
.........Prendi la street, e manda a quel paese il kawa, fai un favore a te stesso:wink_:.......
e un'altra cosa, usala depotenziata almeno per un po', finchè il tuo cervello da 18enne cresca un po' a capisca quanto sia pericolosa la strada....
e poi che dirti.....benvenuto, e ricordati che la street ad ogni manopola di gas sale con la ruota anteriore... BUON DIVERTIMENTO!!
MI hai fatto un po paura con questo intervento, anche se le mie intenzioni erano di tenerla depo per un bel po di tempo, è cosi difficile da domesticare per un neofita a potenza piena???
E' gestibile nel traffico cittadino???
Come consumi come stiamo messi???
La moto la utilizzerei tutti i giorni per andare a scuola e per le solite immancabili uscite domenicali.
