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triumph vs suzuki vs all
riflettendo per tutti questi anni passati con varie auto e moto .....
ho potuto fare un po di esperienze e avere dei pareri rispetto ai vari mezzi...che realmente sono giudicate diversamente dalle riviste e da chi l'ha avuta e non ha saputo sfruttarla pienamente..
concludo nel dire che tra le 20 macchine (circa) e le 6 moto avute in qs anni di patente le prime 4 migliori 4ruote in rapporto peso/potenza/coppia/consumo restano senza dubbio:
honda integra type -r
mercedes clk kompressor
audi 80 quattro
bmw 320is (primeggia su tutte ma il consumo eccessivo per l'enorme pompa meccanica della benzina la penalizza molto oltre alla mancanza di esp/asr..se montassero una pompa elettronica e l'asr forse sarebbe ancora prima a distanza di 20 anni....)
e le 3migliori 2ruote in rapporto prezzo/affidabilita'/durabilita':
suzuki gsx-r 750 a 4 carburatori
triumph rocket III
honda xl 600
inoltre ho potuto fare un confronto la mia triumph rocket con una mv agusta e con varie moto di calibro tipo ducati, suzuki gsx-r, bmw e honda...
e posso ritenermi soddisfatto visto che nessuno riesce a superarmi in salite compreso la mv agusta...ma solo in salite nei dritti (nelle curve invece non puo' primeggiare anche volendo contro natura...) e non mi posso lamentare visto la stazza e che non e' una stradale io faccio del mio meglio...:wink_:e inoltre confrontando con le stesse triumph ma tipo speed triple/ daytona ho notato che nonostante siano le migliori naked al mondo non riescono a superare la triumph rocket in salite dritte (è un mistero?)....
Ma mi sa che e' ora che io cambi moto e voglio ritornare alle stradali...o forse abbandonero' tutto e mi dedichero nuovamente alle macchinine e il mio sogno e' anche avere un'auto americana di anni '60 o una jap da fast of furios...
per i miei pareri delle auto non la do' qui perche siamo nel forum di moto...quindi do' quello sulle motociclette...
la triumph motocycle e' la miglior moto ma in fattore di qualita'/prezzo/assistenza la suzuki batte su tutti..
la suzuki ha il miglior prezzo e anche economicita' per le manutenzioni e facilita di reperibilita'..inoltre hanno anche un motore molto resistente e molto piu' sfruttabile sul misto pur essendo nata come pistaiola e l'ottimo cambio preciso e fluido gia' da molti anni..:) ma ovvio parlo solo del motore gsx-r dal 600 al 1300cc e non degli altri tipi come SV (che cmq e' uno dei migliori bicilindrico) e da cross/enduro (non dimenticare la enduro storica 650cc monocilindrica che ancora primeggia per il rapporto di maggior cc. al cilindro e quelle da motocross...)...
e ci ritornero' alla suzuki un giorno....visto che l'italia ci tartassa di tasse e a noi non ci rimane quasi nulla..per cui e' meglio comprare 2 suzuki che 1 triumph allo stesso prezzo.....purtroppo e' la cruda verita'...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
division_panzerTAA
riflettendo per tutti questi anni passati con varie auto e moto .....
ho potuto fare un po di esperienze e avere dei pareri rispetto ai vari mezzi...che realmente sono giudicate diversamente dalle riviste e da chi l'ha avuta e non ha saputo sfruttarla pienamente..
concludo nel dire che tra le 20 macchine (circa) e le 6 moto avute in qs anni di patente le prime 4 migliori 4ruote in rapporto peso/potenza/coppia/consumo restano senza dubbio:
honda integra type -r
mercedes clk kompressor
audi 80 quattro
bmw 320is (primeggia su tutte ma il consumo eccessivo per l'enorme pompa meccanica della benzina la penalizza molto oltre alla mancanza di esp/asr..se montassero una pompa elettronica e l'asr forse sarebbe ancora prima a distanza di 20 anni....)
e le 3migliori 2ruote in rapporto prezzo/affidabilita'/durabilita':
suzuki gsx-r 750 a 4 carburatori
triumph rocket III
honda xl 600
inoltre ho potuto fare un confronto la mia triumph rocket con una mv agusta e con varie moto di calibro tipo ducati, suzuki gsx-r, bmw e honda...
e posso ritenermi soddisfatto visto che nessuno riesce a superarmi in salite compreso la mv agusta...ma solo in salite nei dritti (nelle curve invece non puo' primeggiare anche volendo contro natura...) e non mi posso lamentare visto la stazza e che non e' una stradale io faccio del mio meglio...:wink_:e inoltre confrontando con le stesse triumph ma tipo speed triple/ daytona ho notato che nonostante siano le migliori naked al mondo non riescono a superare la triumph rocket in salite dritte (è un mistero?)....
Ma mi sa che e' ora che io cambi moto e voglio ritornare alle stradali...o forse abbandonero' tutto e mi dedichero nuovamente alle macchinine e il mio sogno e' anche avere un'auto americana di anni '60 o una jap da fast of furios...
per i miei pareri delle auto non la do' qui perche siamo nel forum di moto...quindi do' quello sulle motociclette...
la triumph motocycle e' la miglior moto ma in fattore di qualita'/prezzo/assistenza la suzuki batte su tutti..
la suzuki ha il miglior prezzo e anche economicita' per le manutenzioni e facilita di reperibilita'..inoltre hanno anche un motore molto resistente e molto piu' sfruttabile sul misto pur essendo nata come pistaiola e l'ottimo cambio preciso e fluido gia' da molti anni..:) ma ovvio parlo solo del motore gsx-r dal 600 al 1300cc e non degli altri tipi come SV (che cmq e' uno dei migliori bicilindrico) e da cross/enduro (non dimenticare la enduro storica 650cc monocilindrica che ancora primeggia per il rapporto di maggior cc. al cilindro e quelle da motocross...)...
e ci ritornero' alla suzuki un giorno....visto che l'italia ci tartassa di tasse e a noi non ci rimane quasi nulla..per cui e' meglio comprare 2 suzuki che 1 triumph allo stesso prezzo.....purtroppo e' la cruda verita'...
Sicuramente come dici tu le suzuki sono ottime moto (provata la gsx 600nuova grazie ad un amico) ti dico che tira come na bestia xò secondo il mio parere un po troppo "plasticona"....x quanto riguarda i pezzi di ricambio è facile ottenerli xche è una delle moto + vendute, sicuramente meno di una daytona ecc.., poi x la tua moto posso solo dirti che è un missile (complimenti x battere na mv in salita)
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le suzuki sono ottime in tutto provate in pista sia la gsx-r 600 che 750 ma rimangono dei 4 cilindri che vanno bene sul veloce meno nel guidato tortuoso, tornanti e strade in generale se non appunto velocissime con tutti i rischi del caso a mio parere un 3 cilindri è piu godibile poi per il resto sono d'accordo
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hai avuto delle grandissime auto...i miei complimenti!!;)
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attualmente ho una suzuki e una triumph: la seconda più personale, la prima più friendly e meno stancante; le moto che mi sono rimaste nel cuore sono il morini 3mezzo sport primo tipo (tamburo anteriore) e il vecchio boxer 75/6
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grandi motori i suzuki....ma non hanno la classe delle triumph
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rileggendo il vecchio post...e guarda caso..ho anche una suzuki a fianco...
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Un amico che esce spesso in giro in moto con me ha una gsx-r 600 k7 e non smette mai di vantare la suzuki, di dire che è la marca di moto migliore, ecc ecc ecc, se legge questa discussione sono fregato...:biggrin3:
Però la moto è una questione di cuore e non di pura razionalità, ecco perchè ho la Street e non la cambierei mai per una gsr.:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
papitosky
attualmente ho una suzuki e una triumph: la seconda più personale, la prima più friendly e meno stancante; le moto che mi sono rimaste nel cuore sono il morini 3mezzo sport primo tipo (tamburo anteriore) e il vecchio boxer 75/6
cambia avatar :mad:
