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Ciao a tutti,
visto che sto pensando a come rifare il sottocoda della mia street, e che mi risulterebbecambiare la posizione alla batteria, il mio quesito è questo...
La batteria deve rimanere in posizione perfettamente verticale, come di serie, o posso ruotarla in avanti diciamo di 15-20 gradi??
se e sigillata anche testa in giu
E come lo capisco se è sigillata?
:cry::wacko:
non ha i tappini per aggiungere l'acqua distillata...
come questa
http://www.motoshopitalia.com/images...saYTX5L-BS.jpg
sono anche dette maintenence free
qui puoi riconoscerne alcune con e altre senza..
http://www.energy-store.it/images/no_lang/insieme01.jpg
Ok grazie mille per la risposta!:wink_:
calma....
....anche se è sigillata e gli elementi non arrivano fino al bordo superiore bisogna vedere se girandola o inclinandola non rimane una parte di elemento all'asciutto :rolleyes:
non sò tu ma io le batterie le ho sempre viste perfettamente orizzontali :wink_:
sulla sprint è montata a 90° quindi secondo la tua logica l'ultima piastra dovrebbe rovinarsi subito ...
quello che dici è giusto gli elementi devo essere sembre imbibite dell'elettrolita, ma se non sigillate non c'è problema...
poi al limite ora ci sono quella al gel...
Estiquaatsi......volevi dire verticali, vero? :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da F@bio
Sulla R1 2001, per esempio, è inclinata a 45° circa.....
si intendevo verticali........cmq dopo le due postate precedenti ho imparato qualcosa di nuovo :biggrin3:
e sulla sprint è perfettamente orizzontale c'è da bestemmiare un calendario per tirarla fuori