quanto costera' trasformare un daytona in speed ,si riesce da soli ? che civuole basta la piastra superiore e i vari cavi ?:blink:
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quanto costera' trasformare un daytona in speed ,si riesce da soli ? che civuole basta la piastra superiore e i vari cavi ?:blink:
1. SUPPORTO FARI E STRUMNETAZIONE ( SEPARATI PRE 2001)
2. FARI
3. CAVO FRIZIONE
4. PIASTRA MANUBRIO E RISER
5 CAVO GAS ( A VOLTE BASTA TOLGIERE IL GIOCO SU CORPI E COMANDO)
6 CUPOLINO ( OPZIONALE)
7 FRECCIE ANTERIORI
8 CAVALLOTTI PER SPECCHIETTI
PREZZO NUOVO UNA FOLLIA, USATO DIPENDE......
Dai che. On l'usato che trovi in giro qui e su ebay con poche centinaia di € fai tutto.
q8
grazie ,dettagliato , vorrei !vedro' se riesco ad avere tutto a buon prezzo , devo cercare la chiave del mozzo , o ce una maniera diversa per toglier quella ghiera
:blink::blink::blink::blink: di cosa stiamo parlando?? il mozzo è nelle ruote a raggi o sulle navi..........:laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da tre cilindri
si scusa , dai non so come si chiama quella ghiera in centro con tanti buchi , sai bene che dico ,
tu hai il motul nel sangue ,io l acqua raggia in testa , scherzo
Ah.........ok ti ci vuole la chiave a settori e occhio che se prendi la piastra della speed ti ci cuole anche il " dado" della speed quello del day ha una diametro maggiore.Citazione:
Originariamente Scritto da tre cilindri
http://www.raveraonline.com/images/a...7265_847_1.jpg
se vuoi la misura in settimana ti dico, cmq basta che misuri i fori col calibro.
caspita grande , grazie ,preparatissimo ,davvero . ok molto gentile merci ancora .
Cazzz mr tiger UNO A CASO ne hai preso!!!Citazione:
Originariamente Scritto da tre cilindri
Uno tra i piu strunz e preparati nel foro....
Mi rAccomando nn gli dir mai che la tua moto va piu della sua tiger o della tonza speedizxata......
TE SE MAGNA!