Isolare i contatti elettrici

In seguito ad un acquazzone che mi sono portato dietro per una 70ina di km, e le strade belle cosparse di sale, terra, polvere, animali morti, letame, la moto è diventata un ammasso informe di schifame, fuori, dentro le carene, sotto il serbatoio, sopra il motore. C'è da fargli un restauro, più che una pulizia.

Pulendo i fili ed i contatti elettrici, noto con piacere che in fabbrica dentro tutti i connettori viene applicato un grasso isolante per evitare cortocircuiti dovuti da acqua ed umidità. Fantastico, peccato che per togliere la rumenta dall'impianto elettrico debba pulire anche i connettori, quindi asportare il grasso isolante.


Quello che volevo sapere, è che cosa sia tale grasso e dove reperirlo eventualmente. E' vaselina? Che roba è?

credo che sia del normalissimo grasso bianco in pasta, infatti è isolante e (che io sappia) non interagisce con rame o plastica. Inoltre non c'è bisogno che sia particolarmente costoso perchè non ti interessano le sue capacità anti-attrito, ma deve solo fare da isolante...

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Originariamente Scritto da Warsteiner

... e le strade belle cosparse di sale, terra, polvere, animali morti, letame...

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http://img258.imageshack.us/img258/3...oltailwest.jpg


:laugh2::tongue::coool:

grasso qualunque per quanto io sappia

se lo trovi il grasso bianco al litio :wink_:

allora vado di grasso al litio, tanto ne ho dovuto comprare un barattolo per ingrassare leve e cuscinetti.

war ma te normalmente quanto ci metti a pulire la moto??da settembre ad aprile??:risate2::risate2:



si scherza è...spero tu nn sia permaloso

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Originariamente Scritto da lorisss83

war ma te normalmente quanto ci metti a pulire la moto??da settembre ad aprile??:risate2::risate2:



si scherza è...spero tu nn sia permaloso

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:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

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Originariamente Scritto da lorisss83

war ma te normalmente quanto ci metti a pulire la moto??da settembre ad aprile??:risate2::risate2:



si scherza è...spero tu nn sia permaloso

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Pulita la moto accuratamente durante l'inverno, tanto c'era la neve il freddo ed avevo tempo... sembrava appena uscita dalla fabbrica.... primi 100 km di primavera, tac, mi trovo in cima ad un monte come un coglione mentre viene giù il finimondo. La tuta ancora non l'ho pulita, se scendi in garage puoi sedertici sopra come se fosse una sdraio per come è tesa dopo tutta l'acqua che ha preso.

Ora che comunque continua a piovere ininterrottamente da febbraio e non ho nemmeno il tempo per prenderla, un'oretta al giorno la mattina presto o la sera tardi verso mezzanotte vado giù e pulisco un paio di viti, o lucido una leva, o un pezzo di motore.
Il fatto è che dato che ho dovuto smontare la moto lasciando quasi solo motore e telaio, per togliere accuratamente tutta la merda, ne sto approfittando anche per fare alcuni lavoretti che durante l'inverno avevo lasciato per un prossimo futuro: fino al 20 aprile tanto sono occupato a tempo pieno e la moto non potrei comunque usarla, quindi se sta smontata a pezzi in garage pazienza.

L'importante, è che quando finalmente potrò tornare a guidarla in Valnerina altro che melette, viene giù tutta la Val di Non :slayer: :slayer:

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Originariamente Scritto da Warsteiner

Quello che volevo sapere, è che cosa sia tale grasso e dove reperirlo eventualmente.

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Io metterei un grasso siliconico dielettrico, che è isolante ma non impedisce il contatto dei morsetti. Uno lo produce la Wurth: Art. 0893 844 070