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E' ARRIVATA!
Ragazzi... E' ARRIVATA....
Anch'io ora sono uno strafelice possessore di una splendida SPEED TRIPLE 1050...
Madonna quanto è bella... madonna quanto va...
Stasera la lavo per bene...
E già che ci sono vi faccio già qualche domanda... :biggrin3:
voi la lavate tranquillamente con l'idrogetto? Io con la mia vecchia hornet facevo così e non ho mai avuto problemi!
Un'altra domandina stupida...
Ma se volessi portarmi dietro un casco con il ragno e legarlo sul posto del passeggero secondo voi c'è qualche speranza di riuscita???
Grazie a tutti! CIAOOO!:biggrin3:
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AUGURIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IO LA LAVO A MANO .....
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purtroppo non posso consigliarti molto sulla speed visto che ho una daytona,ma cmq complimenti per il gran ferro che ti sei preso e benvenuto! :D
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no idrogetto, o almeno non al di sopra del motore (che poi và a 2 cilindri) e e sul radiatore che pieghi le alette!
tappa gli scarichi, e metti qualcosa sulla testata! ps si lava a moto fredda, sempre! ;)
ps now gas!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
fabiodex
no idrogetto, o almeno non al di sopra del motore (che poi và a 2 cilindri) e e sul radiatore che pieghi le alette!
tappa gli scarichi, e metti qualcosa sulla testata! ps si lava a moto fredda, sempre! ;)
ps now gas!
STO TOSCANO DA QUANDO VA IN SARDEGNA E' DIVENTATO UN MOSTRO DI INTELIGENZA :w00t: :w00t: :w00t: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
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OK
SI MAI CON L'IDROGETTO......
PER IL RAGNO IO HO MESSO DELLE PICCOLE FASCETTE ELASTICHE SULLA MANIGLIA DELLA SELLA, SULLE STAFFE POGGIAPIEDI POSTERIORI E SULLA PUNTA DI PLASTICA DELLA CODA IN MODO DA NON ROVINARE NIENTE CON I GANCI DEL RAGNO....OK?
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Figata eh? Lavala a mano dammi retta!:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Harlock83
E già che ci sono vi faccio già qualche domanda... :biggrin3:
voi la lavate tranquillamente con l'idrogetto? Io con la mia vecchia hornet facevo così e non ho mai avuto problemi!
Un'altra domandina stupida...
Ma se volessi portarmi dietro un casco con il ragno e legarlo sul posto del passeggero secondo voi c'è qualche speranza di riuscita???
Grazie a tutti! CIAOOO!:biggrin3:
Sempre lavata con l'idrogetto.
Solo quello quando non ho tempo; se invece posso dedicarle un po' più di attenzione, prima idrogetto per togliere il grosso e poi lavaggio a mano.
Finora ha sempre viaggiato a 3 cilindri, le alette del radiatore son tutte belle dritte manco avessero preso il viagra e gli scarichi (lo scarico, attualmente) non hanno mai dato nessun problema.
Per il casco, mi son fatto un paio di trasferte in Croazia (900 km. andata+900 ritorno) facendo passare la cinghia del casco sotto quella del passeggero (presente a metà sella) e poi utilizzando il ragno, fissato alle pedane passeggero e, posteriormente, unendo tra di loro i ganci sotto il codone.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Harlock83
voi la lavate tranquillamente con l'idrogetto? Io con la mia vecchia hornet facevo così e non ho mai avuto problemi!
Un'altra domandina stupida...
Ma se volessi portarmi dietro un casco con il ragno e legarlo sul posto del passeggero secondo voi c'è qualche speranza di riuscita???
Grazie a tutti! CIAOOO!:biggrin3:
Felicitazioni per l'arrivo...
Io la lavo a mano e seguo scrupolosamente le indicazioni del libretto uso e manutenzione per il lavaggio, quindi la imbusto praticamente tutta (copro la zona candele, gli scarichi, il cruscotto e i blocchetti elettrici) se la devo risciacquare uso la bassa pressione della pompa per innaffiare le piante...
Per finire una super lucidata ed è pronta per sporcarsi nuovamente!!!!:w00t: :w00t:
Per il casco bloccato col ragno... io non lo uso il ragno, ma temo che il casco sia un po' troppo greve e grosso per la posizione "zavorra". E occhio che potresti graffiare i fianchetti con le cinghiette elastiche...:cry: :cry:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
krupica
Sempre lavata con l'idrogetto.
Solo quello quando non ho tempo; se invece posso dedicarle un po' più di attenzione, prima idrogetto per togliere il grosso e poi lavaggio a mano.
Finora ha sempre viaggiato a 3 cilindri, le alette del radiatore son tutte belle dritte manco avessero preso il viagra e gli scarichi (lo scarico, attualmente) non hanno mai dato nessun problema.
Per il casco, mi son fatto un paio di trasferte in Croazia (900 km. andata+900 ritorno) facendo passare la cinghia del casco sotto quella del passeggero (presente a metà sella) e poi utilizzando il ragno, fissato alle pedane passeggero e, posteriormente, unendo tra di loro i ganci sotto il codone.
Bene, il buon Krupica ha detto esattamente l'opposto di quello che ho detto io, come la mettiamo??? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
