ciao a tutti..!! secondo voi è meglio rimappare la centralina o inserire il modulo aggiutivo (memjet)???????
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ciao a tutti..!! secondo voi è meglio rimappare la centralina o inserire il modulo aggiutivo (memjet)???????
per che ti serve?Citazione:
Originariamente Scritto da Giordy
montando le marmitte della leo la moto mi ha perso potenza in basso!
non so quale delle 2 scelte fare......!!!!! tu cosa mi consigli?????????????
Anche io ho i scarichi aperti arrow ,ho rimappato "mappa b" e centralina memjet ,anche a me ha perso un po a i bassi, la moto come va bene con scarichi originali!
Comunque senti chi ha i leo ,io con l'arrow la mappa è apposita!
da quel che ho visto in giro la memjet non ti serve,praticamente inutile,se vuoi recuperare coppia IN BASSO devi montare una power commander e fare diversi lanci al banco,naturalmente con esborso ben maggiore:cry:Citazione:
Originariamente Scritto da Giordy
Modulo aggiuntivo,io con la Rapid bike su Ducati sono arrivato a + 9 cv a 9.000 giri,e +5 di max power.Non e' tanto quello che si guadagna ai massimi giri quanto nei transitori per regolarizzare l'erogazione.
Da quello che ho capito qui sul forum quelli che hanno montato i Leo si sono trovati molto bene con la mappatura Arrow 3 in 1!!
Non chiedermi perchè va bene quella dello scarico basso ma tutti hanno detto che così l'erogazione sembra quella degli originali!
io ho i leo e l'ho detto un milione di volte...mappatura 3 in 1 senza rondelle e dbkiller inseriti la moto va una meraviglia.Citazione:
Originariamente Scritto da Wasp675
ok ma xchè la leovince si ostina a non rilasciare una mappa dedicata?Citazione:
Originariamente Scritto da pitpro
xchè mettere quella 3in1 x arrow?
vorrei tanto provare la mappatura scaricabile dal sito tuneboy o magari qualcuno che ne crei una ad hoc x la ns bimba
io ho provato a controllare sul sito della tuneboy ma a quanto pare quello per noi europei non funziona
Io domani rimappo,faccio quella x il 3 in 1,poi vi do' la mia impressione!:w00t: