I freni mi han detto ciao!!..e non è bello!!

Venerdì sera uscita serale al seguito di due cbr RR,

da Milano felici e contenti ci dirigiamo verso la Valganna in quel del varesotto...

buon ritmo..temperatura mite..cielo stellato...

Curva..stacca...curva....e porca di quella maiala spaziale, ad un certo punto schiaccio il mio pedalino del freno posteriore che magicamente va a fine corsa e mi fa ciao con la manina....:blink:

Risultato dopo 30 minuti di divertimento faccio un segno al gruppo....mi metto ai lati della corsia e procedo a 90 km ora per il resto del tragitto :mad:...attendo quindi fiducioso che pastiglie e disco si raffreddino ma nulla da fare.

Anche al ritorno ( ben tre ore dopo...un onesta pausa birra!) la situazione frenata migliora solo lievemente.

Oggi a distanza di due giorni posso dir che la frenata non è più la stessa :cry:..me tocca annà in concessionaria..vi terrò aggiornati.

:rolleyes: mò me ce manni.......fermo restando che sui freni non si scherza (e quindi delle pasticche migliori sono duopo)......ma curva stacca curva appresso a due cbr rr......ma scusa perchè ti sei comprato la rocket? :blink:

lo sò che sono un rompicoglioni, ma quando ho voglia di manetta prendo la mia zx6r solo pista e ci dò dentro sul serio...quella è fatta apposta per gas, stacca gira e gassssss...

poi vote vobis :wink_:

:coool: NON scherziamo la belva deve frenare altrimenti si prendeva un harley... e comunque con il motore che si ritrova deve anche potersi fermare visto che a dire di tutti il freno motore è scarsino.... :coool:
:ph34r: moto emozionante sì... moto angosciante no :ph34r:
speriamo che ti risolvano dubbi e problema....

strano , a me mai successo e sono a 50mila km

facci sapere che è successo!

magari è solo aria nell'impianto...
io volevo solo rimarcare che non penso che una moto"custom" da 350 kg possa essere utilizzata come una da 200 supersportiva..........:wink_:

p.s.

"a dire di tutti il freno motore è scarsino...."

non vorrei dire eresie, ma mi risulta che abbia un sistema di antislittamento proprio per non incorrere in saltellamenti dovuti alla cilindrata decisamente "imbarazzante" e che potrebbe produrre l'effetto di ridotto freno motore.....chi ne sà di più?

Ma cari miei..troppo facile correr con un cbr..per questo ci siamo presi la Rocket!

Per stupire gli stradisti con le prestazioni del nostro bisonte!

Ma certo....deve frenare!

vi terrò aggiornati!

Lamps

Citazione:

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Originariamente Scritto da rompindugi

non vorrei dire eresie, ma mi risulta che abbia un sistema di antislittamento proprio per non incorrere in saltellamenti dovuti alla cilindrata decisamente "imbarazzante" e che potrebbe produrre l'effetto di ridotto freno motore.....chi ne sà di più?

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Da quel che mi risulta non ci sono sistemi antisaltellamento dedicati, c'è però (non a caso) un basso rapporto di compressione del motore che, per quanto ne so, limita appunto l'effetto che dici tu e limita anche l'effetto nervoso dell'on/off. Questo è quanto mi risulta.

Infatti se scali bruscamente dalla 3° o dalla 2° marcia quando sei molto su di giri, la ruota posteriore inchioda leggermente.

buongiorno rockettari, sono due anni che mi sentivo una mosca bianca ogni volta che mi lamentavo con il conce sui freni , finalmente non sono più solo purtroppo quindi confermo secondo il mio modesto parere l' impianto frenante non è adeguato! sono perfettamente d'accordo con chi sostiene che se uno acquista una rocket ha esigenze ben precise altrimenti si comprava una bonneville! felicità

Non mi ricordo in quale post ma l'ho scritto un po' di tempo fa, secondo me per farla frenare bisogna montare il kiti di pistoncini per le pinze in teflon, non costa manco tanto.
E' la bassa compressione che aiuta perchè il demoltiplicatore di coppia non mi risulta che sia montato...

Il problema è..esisterà in commercio un impianto frenante adeguato per il nostro elefante?...a breve consulto il concessionario..vedo un po che mi dice...

A presto per gli aggiornamenti :wink_: