è vero che i motori triumph partono da vecchi motori kawasaki ammodernati dagli inglesi????
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è vero che i motori triumph partono da vecchi motori kawasaki ammodernati dagli inglesi????
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Originariamente Scritto da tornado
Si!!!!!
Ma tu credi anche che la speed ha 3 cilindri!!?!??!?!:laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2:
E' un 4 in linea...giapponese!!!!:wink_: :wink_: :wink_:
vero !!!!!!!!!!!!!
non è uno scherzo!....
..Io scherzavo!!!:cry: :cry: :cry:
..Cmq e' possibile!!!!:wink_: :wink_:
Notizia che sapevo anch'io ... in passato, adesso non sò...:rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da tornado
Quanto ci sia di vero :dry: .... certo che se confronti i motori......sono molto simili.... poi chissà !!
:wink_:
quoto.....:ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da bluearrow
cavoli che brutto!!!!...nel sito di triumph che passione c'è la storia della triumph. nel 1960 si parla di qualcosa in merito ad un motore japponese ma non è molto chiaro.
e ci credo che non è chiaro.............:coool: :coool:Citazione:
Originariamente Scritto da tornado
questo vuol dire che stiamo andando tutti in giro con dei gpz kawasaki!.....tristezza....
...QUAND'è il kawasaki day????
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Originariamente Scritto da alexspeed
straquoto
SI MA VOGLIO SAPERE COSA è RIMASTO DI JAP
è vero avevo sentito anch'io qualcosa dei motori kawasaki
Ragazzi avete preso un abbaglio. O meglio, è possibile che i vecchi motori Triumph avessero dei componenti interni kawasaki, o magari interi basamenti o chissà cos' altro, ma per quanto riguarda i motori moderni di sicuro non sono basati su "vecchi motori kawasaki". Può darsi che ci sia una collaborazione tecnica (al giorno d' oggi le joint venture sono ovunque) ma i motori sono di concezione nuova, che poi li faccia la kawasaki o la zundapp a me sinceramente non importa, basta che li facciano su specifiche Triumph per garantirne il carattere DOC.
Comunque attendo le sicure info di Speedcama e degli altri esperti meccanici del Forum, io non ne so abbastanza. :confused:
allora , nessuno sa darmi qualche informazione sicura???
io penso che in quella del 2001 che avevo c'era qialche pezzo giapponese
Questa è una mezza verità. Il progetto del tre cilindri è originale Triumph al 100%, l'unica cosa che accomuna le due case è (da verificare) che per un certo periodo la triumph ha prodotto i suoi motori utilizzando una fabbrica che prodiceva le Kawasaki.
Non vi dico quanto mi faccia incxxxare quando sento questa minchxxta!!!
COnfermo, è vero.
Cosa confermi? Me?:biggrin3:
scusate, ma sono solo leggende metropolitane.
avete mai visto una kaccasaki con il tre cilindri..... 4 tempi ?
vi posso portare le prove che non abbiamo delle jap sotto il culo.
e poi se avessimo avuto dei motori jap vi sembra che avremmo avuto dei difetti di giventù (bronzine o cambio nei modelli 98 99 ). :coool:
Bhè in effetti ....:tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da cicciospeed
Avere dei derivati Jap e pure con problemi sarebbe il massimo ...:tongue: :tongue: :tongue: :tongue:
Io ho sentito dire che le prime Speed Triple avevano i fari a mandorla, non tondi come quelli attuali.Citazione:
Originariamente Scritto da tornado
Risulta anche a voi?
ragazzi chiacchiere da bar io ho le prove che un po di jap sulle nostre c'è o almeno i sospetti mi sembrano fondati guardate il dettaglio e ditemi se non è un indizio
http://img239.imageshack.us/img239/1625/jap22lv.th.jpg
:biggrin3: :biggrin3:
;)
Citazione:
Originariamente Scritto da tornado
ma siete sicuri...........ma scusate esisteva gia una produzione ed una tradizione motoristica inglese.................perchè avrebbero doviuto partire da un motore jap????
e poi allora perchè tre cilindri ??? se non erro esistevano dei tre cilindri Honda ma kawa mai sentito
Allora le voci che m'eran giunte erano veritiere.Citazione:
Originariamente Scritto da BLACK DEATH
ragazzi lo so è tristissimo.......
dopo la scoperta che babbo natale non esiste è la notizia più dura che ho avuto!!
QUALCUNO HA qualche adesivo con la bandiera japponese che gli cresce?????
c'è qualche esperto che possa ridare originalità alle nostre moto???
avete visto quelle speed con gli occhi a mandorla!!!.................
nooooooooooooooooooo..............le jap............noooooooooooooo......
se mi suicido e'colpa vostra
Ma va, va.
Grande Black! :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da BLACK DEATH
Pensavo di appartenere ad una famiglia speciale… a questo punto non mi resta che morire con onore… harakiri!!! Cosa sarà la prossima delusione? Pezzi di plastica FIAT sulla Speed 2010?:cry:
questa leggenda non so se è vera o no...cmq con tutta probabilità qualcosa di fondato c'è...evidentemente era troppo costoso progettare un motore per una fabbrica appena nata, quindi si è preferito partire da una base collaudata e (togliere un cilindro) poi fare da se...
io personalmente so che la nuova generazione dei 3 cilindri è stata creata e sviluppata con l'aiuto della Lotus
insomma bisogna insabbiare la cosa??????
la verità ci fa troppo male???
io ho chiesto informazioni anche in un forum di triumphisti spagnolo .
voglio sapere!!!!!!!
Ecco la risposta spagnola (Ma gli spagnoli non sono molto affidabili):
Algo hay de cierto, pero no es asi, son habladurias.
Si que es cierto que Triumph y Kawasaki han compartido ideas y tecnología, pero antes del incendio de la fábrica de Triumph, si que es cierto que han usado tecnología Kawasaki hace algunos años, pero nunca ha montado motores Kawasaki y aun menos motores viejos.
Después del gran incendio se montó la mas moderna fábrica de montar motos del mundo, creo que aun no la han superado en modernidad, además de su ampliación y mas cosas que no vienen ahora al cuento.
La colaboración no quiere decir que compartan materiales, comparten ideas, de hay el gran parecido de un modelo de Kawasaki con la Boneville, por lo demas después de esa colaboración creo que cada fabricante va por caminos diferente, Triumph se está desmarcando del resto con motores de dos cilindros para sus clásicas y custom, y los tricilíndricos para sus modelos sport y turismo, por lo que puedes decirle a Tornado que no hay mucho de cierto en esas afirmaciones.
pero' skorpion dovevi mettere la traduzione!!!!per tutti!!!!!!
Dice che hanno condiviso la tecnologia soltanto prima del grosso incendio della fabbrica Triumph… Posso dormire tranquillo?
Prima mi è arrivato questo messaggio dal Club RAT…!!!!: :wacko:
取締役社長 丹波 晨一 専務取締役 河野 健二 設立 昭和28年12月15日 本社 〒673-8666 兵庫県明石市川崎町1番1号 TEL：078（922）5039 株主 川崎重工業株式会社 資本金 5億6千万円 売上高 145億円（2005年度） 従業員 220名（男性194名 女性26名） 取引銀行 みずほ銀行・三井住友銀行・百十四銀行・三菱東京ＵＦＪ銀行
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Originariamente Scritto da tornado
la bimba è pura come l'acqua di un ghiacciaio....................sarà anche vero che la base di partenza fu kawa.....................ma diciamo che è da un pò che cammina con le sue gambette la bambina................
....nn lo sapevo...:huh2: :huh2: :huh2: :eek: :eek: :eek:
l'ho sentita anch'io dal rivenditore kawasaki che mi aveva venduto una zx 10 r. cmq, vista la sua assoluta devozione per le jap, pensavo scherzasse. mi parlava di una collaborazione per lo sviluppo del motore della 955.
ho ricevuto questo messaggio:
Il motore 885 delle Trident anni '90 e derivate è un motore kawasaki gpz in tutto è per tutto.
E se c'hai un daytonino, scarenalo e dà un'occhiata al motore.
Pare un klr de lato.
Mi sa che sono cachi...
Citazione:
Originariamente Scritto da babyspeed